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液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。
液壓缸誤動作或動作失靈
活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,拉桿式液壓缸,易損件和密封件是否失效。
油壓機的液壓缸是液壓傳動的執(zhí)行元件,加煤液壓缸系統(tǒng),它與主機的工作機構(gòu)有著直接的聯(lián)系,平臺液壓缸系統(tǒng),對于不同的機構(gòu),液壓缸同樣具有不同的用途和要求。
液壓缸的主要尺寸包括缸的內(nèi)徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等
液壓缸的內(nèi)徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設(shè)備類型油管,通常根據(jù)液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。
液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置(密封圈)。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋,液壓缸,缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時候,為了排氣,還要設(shè)置排氣裝置。
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