減速帶是通過影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車輛以較高車速通過減速帶時(shí)，劇烈的振動會從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個垂直方向的加速度，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢Φ缆翻h(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設(shè)置會降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)藢⒅鲃玉{駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

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行人踩空不結(jié)實(shí)的井蓋，曲靖減速帶，會造成很大的傷害，對于車輛也是如此，如果車輛碾壓過沒有蓋實(shí)的井蓋，對輪胎難免有巨大的損害，不僅容易引起爆胎，嚴(yán)重情況下也會發(fā)生事故，因此車主在行駛中盡量的繞過井蓋。其次也需要注意路面的大坑。雖說現(xiàn)在大部分道路已經(jīng)比較完善了，但在施工路段或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路難免會有一些大坑，如果汽車在高速狀態(tài)上碾壓大坑，不僅會對底盤造成較大的損害，也可能對車內(nèi)的乘客造成一定的傷害。這種大坑發(fā)生事故的時(shí)間段往往是在晚上，因?yàn)橥砩系囊曇拜^差，車主就無法準(zhǔn)確判斷路面情況。

主要用途

是用于減速機(jī)動車、非機(jī)動車行使速度的新型交通安全設(shè)置。提醒司機(jī)減速，汽車經(jīng)過時(shí)，有消聲和回復(fù)功能，減速帶廠家批發(fā)，防止剎車不及時(shí)發(fā)生交通事故。減速帶上帶有鉆石級反光膜，減速帶廠家，在夜間會反射出明亮的紅光或綠光，均可吸引司機(jī)注意，減低車速，提高安全性，同時(shí)也可以保護(hù)車輛輪胎。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。

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