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材料分類
橡膠制圖四 橡膠減速帶橡膠減速帶根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì),用特殊橡膠制成,減速帶公司,如圖四所示。是一種設(shè)置在公路道口,工礦企業(yè),學(xué)校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟、鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性,壽命長(zhǎng),對(duì)車(chē)磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無(wú)須每年再涂漆,美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型設(shè)施。國(guó)道和高速公路不適宜安裝。
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問(wèn)題與發(fā)展
橡膠減速帶有一定柔軟度,在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,減震、吸震效果好。白天看到黑黃相間,晚上看到反光珠反射光線,減速帶供應(yīng)商,特別醒目。安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。后來(lái)眾多的橡膠生產(chǎn)廠家模仿起這種款式。 橡膠減速帶檢測(cè)設(shè)備 在減速帶兩邊的中央各有一個(gè)小孔,是安裝孔,用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車(chē)輛碾壓減速帶時(shí)受力的地方是安裝孔位,先撕裂的部位也是連接孔位,于是減速坡脫落,鋼釘露出。一顆顆鋼釘突出路面會(huì)著刺破車(chē)輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料,用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑,材料強(qiáng)度大大下降。要避免這一問(wèn)題,就要使用天然橡膠,不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板,并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí),在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板,分別將兩個(gè)孔位連接,減速帶廠,膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過(guò)鋼板,增加了孔位連接強(qiáng)度,芒市減速帶,鋼板上留大小孔位,讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。內(nèi)加子午線,用以加強(qiáng)強(qiáng)度。
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2、單輪通過(guò)
從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車(chē)輪經(jīng)過(guò)橡膠減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)感覺(jué)到的沖擊力要小于兩側(cè)車(chē)輪同時(shí)軋過(guò)橡膠減速帶帶來(lái)的震動(dòng)。單側(cè)車(chē)輪軋過(guò)橡膠減速帶時(shí),沖擊力完全由一側(cè)的懸掛承擔(dān),在很大程度上增加了對(duì)單側(cè)懸掛的沖擊,長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)對(duì)單側(cè)懸掛產(chǎn)生影響,導(dǎo)致懸掛錯(cuò)位、變形,甚至?xí)管?chē)輪定位出現(xiàn)偏差。如果車(chē)輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,應(yīng)該及時(shí)做四輪定位,減少輪胎的磨損,增加行車(chē)安全。
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