1、急救式：打補(bǔ)，常見的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，通常是做為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

　　2、堵缺式：粘貼補(bǔ)，這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內(nèi)層貼上的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)。

　　3、終結(jié)式：火補(bǔ)，這種方法同樣要撬下輪胎，然后將的生膠片貼附于創(chuàng)口，用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。

汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或te制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。汽車起重機(jī)的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，中聯(lián)吊車配件，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1600噸，底盤的車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量zui大，使用廣泛的起重機(jī)類型。

汽車起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋保養(yǎng)一般分為兩大部分：中央減速機(jī)和論辯減速機(jī)，保養(yǎng)開始前，有兩個(gè)注意事項(xiàng)必須提前做好準(zhǔn)備：①更換驅(qū)動(dòng)橋潤滑油時(shí)，油溫50℃時(shí)，以保證油能放盡；②切斷下車電源拔下并收納啟動(dòng)鑰匙，懸掛“車底有人，嚴(yán)禁動(dòng)車”雙面警告牌。這些安全事項(xiàng)都必須在開始前準(zhǔn)備好！工具/原料接油盆、異物清除毛刷、齒輪潤滑油方法/步驟中央減速機(jī)

分別在中橋和后橋中央減速機(jī)底部放油口下放置油盆，用扳手逆時(shí)針擰下殼底排油螺栓，注意熱油傷人。中央減速機(jī)

檢查放出機(jī)油顏色和雜質(zhì)，以便發(fā)現(xiàn)故障隱患；放油螺塞上的異物清除后擰緊并清理現(xiàn)場(chǎng)。中央減速機(jī)

分別打開左右中央減速機(jī)油位觀察孔和加油孔，加入機(jī)油，油面高度應(yīng)與觀察孔下沿平齊；旋緊觀察孔螺塞和加油孔，將工作部位清理干凈。輪邊減速機(jī)

釋放手制動(dòng)，分別將中后橋4個(gè)輪邊減速機(jī)放（加）油口旋轉(zhuǎn)至位置，放（加）油口下放置油盆，用扳手逆時(shí)針擰下放（加）油口螺栓。輪邊減速機(jī)

檢查放出機(jī)油顏色和雜質(zhì)，吊車配件，以便發(fā)現(xiàn)故障隱患；放油螺塞上的異物清除后擰緊并清理現(xiàn)場(chǎng)。輪邊減速機(jī)

180°旋轉(zhuǎn)四個(gè)輪邊減速機(jī)，機(jī)油自加油口加入，油位應(yīng)與觀察孔下沿平齊 ，中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家，旋緊觀察孔螺塞和加油孔，將工作部位清理干凈。輪邊減速機(jī)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛3檔運(yùn)行驅(qū)動(dòng)橋，5分鐘后停機(jī)，目測(cè)各加油孔、油位觀察孔、放油孔、透氣孔 是否有滲漏。 END注意事項(xiàng)熱油傷人，油溫50℃時(shí)，可保證油能放盡切斷下車電源拔下并收納啟動(dòng)鑰匙，懸掛“車底有人，嚴(yán)禁動(dòng)車”雙面警告牌

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