測(cè)試臺(tái)架測(cè)試臺(tái)架zui優(yōu)的解決方案是將NVH測(cè)試集成到產(chǎn)品性能測(cè)試臺(tái)架中，在對(duì)產(chǎn)品的功能性測(cè)試過(guò)程中，完成振動(dòng)噪聲的指標(biāo)評(píng)估。由于成本限制，單獨(dú)在生產(chǎn)線上安裝一個(gè)NVH測(cè)試臺(tái)架通常是不可行的。另一方面，NVH測(cè)試也很少在整車的下線檢測(cè)中進(jìn)行，這是由于整車的下線檢測(cè)的邊界條件很難控制。整車內(nèi)外飾的差異性，非線性，傳感器的安裝位置，整車的測(cè)試工況的一致性，都會(huì)帶來(lái)振動(dòng)和噪聲特性的差異，phm技術(shù)，給測(cè)試評(píng)估帶來(lái)挑戰(zhàn)。

傳感器選擇

在下線檢測(cè)中，由于生產(chǎn)線周圍噪聲環(huán)境嘈雜。要想試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)和噪聲得到可靠的測(cè)量結(jié)果，設(shè)計(jì)一個(gè)振動(dòng)優(yōu)良的測(cè)量臺(tái)架，比設(shè)計(jì)一個(gè)可靠的靜音房聲學(xué)測(cè)試環(huán)境，不論是從成本，還是技術(shù)上都要更容易實(shí)現(xiàn)。另一方面，產(chǎn)品本身發(fā)出的噪聲大都是由零部件內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的摩擦或振動(dòng)引起的，通過(guò)結(jié)構(gòu)傳到殼體，再通過(guò)空氣傳到人耳。所以人耳對(duì)產(chǎn)品噪聲的主觀感受可以由加速度傳感器直接測(cè)量產(chǎn)品振動(dòng)代替。

fang真可以指導(dǎo)零件性能的優(yōu)化方向，提前鎖定參數(shù)。針對(duì)較小改動(dòng)，不用進(jìn)行整車測(cè)試，而是用fang真來(lái)判斷風(fēng)險(xiǎn)大小，再確定是否有必要進(jìn)行試驗(yàn)。目前是fang真與試驗(yàn)結(jié)合，保證結(jié)果可靠的基礎(chǔ)上zui大限度的減少試驗(yàn)次數(shù)。大多數(shù)主機(jī)廠都需要進(jìn)行這些步驟，只是要求高低不同。某些主機(jī)廠試驗(yàn)沒(méi)做完就上市的情況也不少。普通消費(fèi)者一般用車也不會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。供應(yīng)商對(duì)零件的檢測(cè)側(cè)重點(diǎn)不太一致.




phm技術(shù)-寧波慧聲(圖)由寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司提供。寧波慧聲智創(chuàng)科技有限公司在檢測(cè)儀這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，慧聲智創(chuàng)一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：程經(jīng)理。