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如果在機組運行到2年左右進行保養(yǎng)，更換壓縮機油，更換油過濾器和系統(tǒng)過濾器，就能把部分鐵銷及時清除，及時發(fā)現(xiàn)問題。這樣壓縮機轉(zhuǎn)子損傷就不會那么嚴(yán)重。壓縮機的使用壽命也應(yīng)該相對的使用時間更長。壓縮機

保養(yǎng)時對機組的冷凝器進行機械通炮處理，機組運行時壓力值相對沒有那么高，壓縮機的運行電流減小。運行費用也能相對節(jié)??！

所以啊，我的建議是機組使用過程中需要定期的做保養(yǎng)！從而節(jié)省運行的費用，延長機組的使用壽命，提高機組運行能效！

不知道這樣分析能不能幫助大家的判斷。有不同意見歡迎留言交流。持續(xù)關(guān)注分享更多個人經(jīng)驗！

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有關(guān)于低溫冷凍機組的應(yīng)用情況都清楚之后，實際壓縮機方面在結(jié)構(gòu)方面應(yīng)該簡單，活塞壓縮機維修，在工作的可靠性方面應(yīng)該很高。特別是壓縮機在應(yīng)用進行中，產(chǎn)品工作的效率方面也應(yīng)該是比較高這樣的一種狀態(tài)。為了使得產(chǎn)品的工作情況更好，壓縮機本身便應(yīng)該具有保護的裝置，活塞壓縮機，具體壓縮機工作的過程中，噪音方面也應(yīng)該是比較低的，這樣工作的各種滿意度自然也很高。壓縮機

低溫冷凍機組在壓縮機涉及到的多種情況的時候，壓縮機產(chǎn)品需要選擇國際方面的品牌產(chǎn)品，并且壓縮機整體的技術(shù)應(yīng)該是歐美國家的技術(shù)。對于壓縮機實際的構(gòu)成了解的時候，壓縮機應(yīng)該采取半封閉設(shè)計這樣的一種構(gòu)成，在部件方面應(yīng)該具有三個部件，使用過程中整體的故障率應(yīng)該是比較低的。而具體在能量調(diào)節(jié)方面，可以滿足調(diào)節(jié)方面非常靈活也成為了不可以忽視的內(nèi)容。

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冷庫系統(tǒng)運行前要先測試電控箱，系統(tǒng)補充2-3升冷凍油。制冷劑充注必須先從高壓加入，待系統(tǒng)壓力和鋼瓶內(nèi)外壓力平衡后，從低壓加入。制冷劑從低壓加入必須在開機狀態(tài)下進行。（若剛開始時低壓為真空狀態(tài)，可以將制冷劑氣相加入低壓系統(tǒng)）。

系統(tǒng)所有控制裝置必須全部測試（相序、欠電壓、電流保護、高低壓壓力控制器、模塊保護、油壓差保護、排氣溫度保護、油位保護等）。

活塞單機雙級機組必須具備4個壓力表，密云壓縮機，分別為低壓、中壓、油壓、高壓（低壓＜中壓＜油壓＜高壓）。雙級機不同于單級機，由于低壓氣體直接進入低壓缸，所以當(dāng)庫溫降到-10℃以后，低壓級缸蓋上會結(jié)霜，且必須結(jié)霜，隨著庫內(nèi)溫度的不斷降低，缸蓋結(jié)霜會擴大。如果出現(xiàn)電機端蓋側(cè)結(jié)霜（庫溫低于-30℃時才有微霜）而二個低壓吸氣缸蓋上無霜，表示向系統(tǒng)供液量不足（或蒸發(fā)器換熱量不夠膨脹閥配置不合理，系統(tǒng)制冷劑不足），導(dǎo)致一級排氣溫度上升，從而中冷板換的膨脹閥會自動開大，應(yīng)加大系統(tǒng)總供液量。壓縮機

活塞單機雙級機系統(tǒng)的供液總管（經(jīng)中冷后的出液管）必須保溫，如果系統(tǒng)是多路供液，則總管到分液之前須加大供液總管，以保證管內(nèi)壓力均衡，從而達到分液均勻的目的。

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