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汽車吊的概念是把汽車和吊機相結(jié)合,吊車配件,可以自行行駛不用組裝直接可以工作。
特點是 方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。
缺點是 受地形限制、大型設備(1000-2000噸)不能完成。(世界上汽車吊噸位1200噸.)
主要用于工程建設。
如:公路、橋梁、建筑、搶險等等。
一般工程隊,建筑業(yè),電力安裝部門,都需要汽車吊。
汽車起重機主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車底盤組成。由于液壓技術,電子工業(yè),高強度鋼材和汽車工業(yè)的發(fā)展,促進了汽車起重機的發(fā)展。自重大,工作準備時間長的機械傳動式汽車起重機已被液壓式汽車起重機所代替。液壓汽車起重機的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達實現(xiàn)起重機起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨或組合動作。馬達采用過熱保護,并有防止錯誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機選用多聯(lián)齒輪泵,合流時還可實現(xiàn)上述各動作的加速。在液壓系統(tǒng)中設有自動超負荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等,二手吊車配件,以防止起重機作業(yè)時過載或失速及油管突然po裂引起的意外事故發(fā)生。汽車起重機裝有幅度指示器和高度限位器,防止超載或超伸距,卷筒和滑輪設有防鋼絲繩跳槽的裝置。
1.小型吊車起升機構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告,注上日期并簽字,裝入設備檔案備查
2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時,在重新使用以前,吊車配件市場,應進行一次檢查
3.起升機構(gòu)宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結(jié)接長的鋼絲繩
4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊,無跳槽、亂卷現(xiàn)象,尾端固定牢靠,并保證吊鉤處于較低位置時,吊車配件,卷筒上有不少于兩圈的安全圈
5.用繩卡連接時,應滿足下表要求,并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側(cè),把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米,并用細鉛絲纏繞固定
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