鑄造增碳劑需注意的問題

    在鑄造增碳劑的過程中，需要注意的問題其實有很多，如果稍稍不注意可能就會降低鑄造件的產(chǎn)品的質(zhì)量，造成產(chǎn)品的氣孔，縮孔，湖北石墨化石油焦增碳劑，氣縮等缺陷問題。

    鑄造增碳劑的選擇很重要，在合適的爐子里使用相適宜的增碳劑，能夠達到很好的效果。 選擇什么級別的增碳劑，里邊的含氮量也不一樣，應(yīng)該選擇低氮的增碳劑，里邊的有害物質(zhì)會也會減少，在鐵水中鈦的含量很低，不會消耗很多氮，這那就很容易因為氮含量增多而出現(xiàn)大量氣孔，氣縮等缺陷；要找石墨化比較好的增碳劑，不然就會導(dǎo)致吸收率低，慢，有，還會有有害元素影響鐵水的質(zhì)量；就是增碳劑的加入時間，一般是可以在鑄造前期，中期，后期都可以添加，還可以跟廢鋼同時加入，在后期加入還可以起到預(yù)處理的作用，能增加石墨，低硫低氮增碳劑這時候就不要加太多。

增碳劑究竟氮含量多少為好？怎樣區(qū)分？

　　現(xiàn)在國內(nèi)大量鑄造企業(yè)在做合成鑄鐵，在煉鋼鑄造生產(chǎn)過程中，鑄造用增碳劑是不可缺少的材料，隨著市場壓力的到來，廠家尋求的是在節(jié)省資源的情況下提高生產(chǎn)效益。因此，廢鋼 增碳劑工藝就營運而生。而國內(nèi)目前沒有鑄造使用增碳劑的標準，增碳劑究竟氮含量多少為好?怎么區(qū)分?很多增碳劑供應(yīng)商都沒有詳細標定氮含量。

　　石油焦增碳劑，鑄造增碳劑氮含量怎么區(qū)分，石墨化石油焦增碳劑公司，近和國內(nèi)增碳劑供應(yīng)商詢查，如果鑄造鑄鐵用增碳劑按原材料分有以下幾種：

　　1、煤質(zhì)增碳劑，(包括煤、有煙煤)依據(jù)煤的品質(zhì)不同，生產(chǎn)出的氮含量不同。煤增碳劑氮含量一般在2000-7000PPM，即0.2-0.7%之間。

　　2、煅燒石油焦增碳劑，其因為沒有經(jīng)過高溫煅燒，可能煅燒溫度偏低，時間偏短。氮含量一般在1000PPM左右，石墨化石油焦增碳劑哪家好，硫含量也高。在白紙上無法畫出清晰的痕跡。

　　3、質(zhì)量較好的高溫煅燒煅后石油焦增碳劑，氮含量在300-500PPM，煅燒溫度在2000度以上硫比前者低很多，在白紙上可以留下清楚痕跡。

　　4、質(zhì)量的石墨化石油焦增碳劑，氮含量在100PPM。硫比前者更低。在白紙上可以留下清晰痕跡，手感舒適，就像6B鉛筆一樣。

　　特別要提醒大家的是石墨柱狀增碳劑，以石墨粉加粘結(jié)劑，通過擠壓成圓柱顆粒的柱狀 鑄造石墨低硫低氮增碳劑。這種增碳劑因為碳都以石墨形態(tài)出現(xiàn)，爐內(nèi)吸收特別好，與上述高溫煅燒石油焦幾乎一樣，價格在5千元左右。目前鑄造工作者普遍認為這種鑄造用柱狀增碳劑，硫低，氮含量也低。

石油焦增碳劑分類

石油焦增碳劑是黑色或暗灰色堅硬固體石油產(chǎn)品，帶有金屬光澤，石墨化石油焦增碳劑多少錢，呈多孔性，是由微小石墨結(jié)晶形成粒狀、柱狀或針狀構(gòu)成的炭體物。石油焦組分是碳氫化合物，含碳90－97%，含氫1.5－8%，還含有氮、氯、硫及重金屬化合物。

生石油焦的產(chǎn)量大約不到所用y油量的5%。美國生石油焦的年產(chǎn)量約3000萬t。生石油焦中的雜質(zhì)含量高，不能直接用作增碳劑，必須先經(jīng)過煅燒處理。

石墨化石油焦增碳劑是y油經(jīng)蒸餾將輕重質(zhì)油分離，重質(zhì)油再經(jīng)熱裂轉(zhuǎn)化成的產(chǎn)品，石油焦為形狀不規(guī)則、大小不一的黑色塊，金屬光澤，顆粒具多孔隙結(jié)構(gòu)，主要元素為碳，占有80wt%以上，其余的為氫、氧、氮、硫和金屬元素。具有物理、化學(xué)性質(zhì)及機械性質(zhì)，本身是發(fā)熱部份的不揮發(fā)性碳，揮發(fā)物和礦物雜質(zhì)（硫、金屬化合物、水、灰等）這些指標決定石油焦的化學(xué)性質(zhì)。

石油焦增碳劑指標特性(石油焦增碳劑的功能)：

1、化學(xué)成分純凈，高碳、低硫、有害成分極微，吸收率高。

2、產(chǎn)品石墨化程度高，提高原鐵液的形核能力，在孕育中增加球墨鑄鐵的墨球數(shù)量，在電爐鐵液中增加石墨晶核，使石墨在鑄件中的分布細化、均勻。

3、顆粒大小適中，孔隙度大，吸收速度快。

湖北石墨化石油焦增碳劑-貝森特材料(推薦商家)由無錫貝森特材料科技有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。無錫貝森特材料科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為鑄造模具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!