稀油站

常見故障及處理

預報警故障（輕故障）

這一類故障的特征就是有一個報警信號，但不會造成主機停車，需人工盡快采取相應(yīng)有效措施消除。出現(xiàn)這類故障時，在電氣控制柜面板上都有相應(yīng)的指示燈亮并伴有報警聲，KA5繼電器動作，一般有以下幾種：

出口油溫高報警：可檢查溫度控制器上顯示的溫度是否真的過高，再用手感受一下出油管的溫度，若溫度確實很高，就要進行冷卻處理。如若實際溫度并不高，則要進一步查看溫度控制器的上限設(shè)定值是否過低。

低壓稀油站主要由油箱、低壓油泵裝置、單向閥、雙筒網(wǎng)式過濾器、板式冷卻器、閥門、自動切斷電加熱器、溫度計、壓力表、壓力控制器、油位尺（觀察）、至高（至低）油位報警器等組成。

　　(1)燃油箱

　　主要功能是儲存油，也是散熱和沉淀油中的雜質(zhì)。

　　(2)加熱器

　　加熱油箱中的油。當油箱內(nèi)的油溫低于下限設(shè)定值時，電加熱器自動加熱；當油溫達到正常設(shè)定值時，會自動停止工作。

　　(3)兩個油泵裝置(正常)

　　常用的泵組有螺桿泵和齒輪泵：稀油站有兩個流量和壓力相同的油泵，一個為主油泵，一個為備用油泵。正常運行時，系統(tǒng)油站只需啟動一臺油泵即可滿足整個機組的需要。另一臺備用油泵，隨時準備投入運行。

　　(4)雙l管網(wǎng)式過濾器位于板式冷卻器(管式換熱器)前，過濾器內(nèi)的過油能力與其粘度有關(guān)，粘度高，通過能力差，否則過油能力好；如果溫度高，粘度會下降，通過性好，過濾效果好。這個目標可以通過先過濾再冷卻來實現(xiàn)。

　　(5)板式冷卻器(管式冷卻器)設(shè)備連續(xù)運行產(chǎn)生的熱量被潤滑油帶走并儲存。當潤滑油通過冷卻器時，儲存的熱量被冷卻水帶走，保證在設(shè)備使用條件下油溫控制在溫度范圍內(nèi)。

      (6)回油磁(柵)過濾裝置

　　安裝在油箱回油口，主要用于過濾潤滑點回油中的鐵磁性和非鐵磁性雜質(zhì)。

稀油站廠家表示，在事故情況下，當潤滑系統(tǒng)的下降到低于調(diào)節(jié)器的設(shè)定值，將投入運行，以保證連續(xù)供應(yīng)潤滑油。當達到正常，自動停止。此時，如果繼續(xù)下降到調(diào)節(jié)器設(shè)定的數(shù)值，報警器將發(fā)出事故信號。過濾器采用雙筒網(wǎng)過濾器，一筒運行，一筒以備使用。差壓控制器連接在入口和出口的外部。當壓差超過0.1MPa，閥門將手動換向，處于狀態(tài)的氣缸將工作。取出濾芯進行清洗，然后放入濾筒。

　　油箱設(shè)有電加熱器，用來加熱油箱，加熱溫度可自動控制，當油溫低于某一溫度設(shè)定值，將自動投入運行;當高于另一設(shè)定溫度，球磨機軸承噴淋潤滑，將自動停止。電加熱器由安裝在油箱上的帶電觸點的雙金屬溫度計自動控制。稀油站配有液位溫度計，可以直接看到液位的高低，并配有油位信號裝置，油位過高或過低都可以發(fā)出信號。冷卻器用于冷卻潤滑油溫度。當供油溫度高于45.可以打開進口閥來冷卻。

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