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潤(rùn)滑系。潤(rùn)滑系是向內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面供給潤(rùn)滑油的系統(tǒng)。主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、限壓閥及管路等機(jī)件組成。
冷卻系。冷卻系是用來(lái)吸收和散發(fā)內(nèi)燃機(jī)受熱零件多余熱量的系統(tǒng)。主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇等機(jī)件組成。
點(diǎn)火系。點(diǎn)火系是保證按規(guī)定的時(shí)刻產(chǎn)生電火花。點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置。由點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等機(jī)件組成。
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離合器分離軸承容易損壞的原因在何處?實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中,雖曾嚴(yán)格要求司機(jī)每天給分離軸承點(diǎn)滴一次機(jī)油,這不僅操作繁瑣,而且軸承仍經(jīng)常損壞。
經(jīng)分析認(rèn)為,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生高溫,這樣的條件下潤(rùn)滑機(jī)油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,而且由于潤(rùn)滑的條件不好,從而造成分離軸承易頻繁損壞。
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后視鏡要足夠大,這樣可以有利的保證操作手在行車過(guò)程中了解車輛前后左右的情況。透過(guò)叉車門架,操作手擁有的視野條件,從而為操作手提供了安全的環(huán)境。
有的叉車還有兩種性能模式,可根據(jù)需要進(jìn)行選擇,一個(gè)為節(jié)約模式,能源消耗降到,一種為高生產(chǎn)效率模式,來(lái)完成重型操作的需求,并適應(yīng)高生產(chǎn)力的發(fā)展趨勢(shì)。這不僅是節(jié)能,特別是在重型操作時(shí)更保證了叉車的安全性。
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檢查節(jié)溫器
檢查節(jié)溫器的好壞,主要是通過(guò)散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來(lái)判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi),進(jìn)、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差,在工作了一段時(shí)間以后,溫差明顯縮小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)(80℃-90℃)時(shí)用手觸摸已無(wú)明顯溫差感覺(jué)。準(zhǔn)確的檢測(cè)方法還是取下節(jié)溫器,將其置于熱水中,逐漸加熱,檢查閥門的開(kāi)啟溫度和閥門的升程。每天作業(yè)完畢應(yīng)對(duì)散熱器表面進(jìn)行認(rèn)真地清洗,盡量避免使用高壓水槍。
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