PA46是耐高溫尼龍,主要使用在汽車和軸承保持架上面使用較多,,我們公司改性生產(chǎn)的PA46可以取代進口尼龍..性價比高,很多保持架廠都使用我們的這種尼龍料?

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。無鹵阻燃尼龍是典型的結晶型樹脂，其結晶熔融溫度高，范圍窄，熔點明顯，熔融潛熱大是成型中需要充分考慮的。高韌性這個特點使PA46用在更廣泛的領域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。

無鹵阻燃材料越來越受重視，特別是無鹵阻燃尼龍材料，在汽車、電子電器行業(yè)廣泛被應用，前景十分美好。

無鹵阻燃尼龍是典型的結晶型樹脂， 其結晶熔融溫度高，范圍窄，熔點明顯，熔融潛熱大是成型中需要充分考慮的。

   阻燃尼龍樹脂中酰腰基團的親水性決定了尼龍樹脂易吸濕，而且吸水率≥0.1% 的情況下，尼龍熔體會發(fā)生胺解反應，使制品變色，性能下降。水分的增加使尼龍材料拉伸性能、彎曲模量、沖擊強度下降。阻燃尼龍樹脂中酰腰基團的親水性決定了尼龍樹脂易吸濕，而且吸水率≥0。成型條件對無鹵阻燃尼龍制品的結晶度和球晶大小影響顯著，進而對其力學性能、化學性能、電性能、熱性能造成影響。

PA-66氧指數(shù)（OI）為24.3%，氧指數(shù)＜22屬于材料，氧指數(shù)在22---27之間屬可燃材料，氧指數(shù)＞27屬難燃材料。為取得阻燃效果，需對高分子材料進行改性處理，但是市場上的阻燃材料玲瑯滿目。

聚酰胺具有優(yōu)異的力學性能和物力性能，但是隨著科技進步和物質(zhì)水平的提高對材料的性能也提出了更高的要求，對聚酰胺高分子材料的改性技術越來越受到人們的關注，通過對高分子材料的改性以滿足不同行業(yè)領域的需求，從而大大拓展了應有范圍。