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煤水車
裝載煤、水、油脂和存放工具等的車輛,掛在機車司機室后面。煤水車由煤槽和水柜兩部分組成。大功率機車,由于單位時間的燃煤量大,在煤水車上裝有推煤機和輸煤機,將煤均勻地噴投到爐床各處。
熱效率
蒸汽機車熱效率很低,鍋爐內(nèi)燃料燃燒的熱量只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?,鍋爐的效率一般為50%~80%。蒸汽在汽機內(nèi)作功,汽機效率只有10%~15%。此外,在汽機到輪周的力的傳遞中,機械效率為80%~95%。因此蒸汽機車的高熱效率只有8%~9%,而且在車站停車,在機務段整備、停留等仍需消耗燃料,所以實際熱效率只有5%~7%。對于采購蒸汽機車的人來說,二手交易市場中流傳的廢舊蒸汽機車交易信息是非常重要的信息,他們在二手回收公司幫助下掌握準確的二手商品交易信息可以大大節(jié)約采購時間,節(jié)省采購成本。
蒸汽機車按軸式排列分
即將機車的導軸、動軸和從軸的數(shù)量用三個阿拉伯數(shù)字依次來表示。我國主型蒸汽機車軸式排列為:1-5-1(前進型) 1-4-1(建設型;解放型) 2-3-1(人民型、勝利型) 勝利1-3-1(躍進型) 前進型又分為四軸煤水車和六軸煤水車兩種
適應于牽引旅客列車的機車適應于牽引旅客列車的機車
客運機車
對客運機車的要求是,能高速運行,通過曲線時運行平穩(wěn)。因此,這種機車的動輪直徑較大,并在動輪前方設有二軸導輪轉(zhuǎn)向架。
貨運機車
適應于牽引貨車的機車
對貨物列車的主要要求是,能夠以普通的速度牽引較重的列車。因此,這種機車一般動輪較多,動輪直徑比客運機車的小,汽缸直徑較大,具有較大的牽引力和粘著重量。為了使機車易于安全通過曲線,一般均裝有單軸導輪轉(zhuǎn)向架。(如前進型蒸汽機車)
調(diào)車機車
對調(diào)車機車的要求是,便于通過道岔及半徑較小的曲線以及有足夠的牽引力,司機室的設置須便于撩望。因此,這種機車的車身較短,動輪直徑較小。我國沒有專門類型的蒸汽調(diào)車機車,一般是使用舊型貨運機車來代替。
蒸汽機車因車架形式不同可分為:
①板梁式車架機車,車架是板梁型結(jié)構(gòu),車架較輕,歐洲國家采用較多。
②桿梁式車架機車,車架是桿狀結(jié)構(gòu),用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造,采用普遍。
蒸汽機車就其車架和動力單元的組成來說,可分為:
①常規(guī)機車,只有一個固定車架組成一動力單元(包括汽缸、動輪、連桿裝置和閥動裝置等)并支承鍋爐。
②關節(jié)機車,除有一個固定車架組成的動力單元并支承鍋爐后半部外,還有一個可轉(zhuǎn)動的車架和后面的固定車架連接組成另一動力單元,并可滑動地支承鍋爐前半部,起轉(zhuǎn)向架作用。
好多朋友們發(fā)現(xiàn)在蒸汽機車回收的過程當中,如果想要順利進行下去,這是一件非常困難的事情,可能就是因為這些蒸汽機車的設備比較特殊,而且他們的這些設備在實際進行回收的時候,將有著各種不同的回收模式,也正是因為特殊的設備在現(xiàn)實生活當中很難找到一些蒸汽機車回收的專業(yè)場所,這就給他們加劇了困難性。蒸汽機是靠蒸汽的膨脹作用來作功的,蒸汽機車的工作原理也不例外。
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