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NACHI齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為hrc60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
NACHI齒輪泵泵體磨損后的維修
NACHI齒輪泵泵體內表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
NACHI齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
NACHI齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1.5μm。
NACHI齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。
上海愷聯軸承銷售二部楊善雙為您解答NACHI滾輪軸承特點
NACHI滾輪軸承是具有厚截面外圈的向心滾動軸承,可以承受很高的徑向,軸向負荷,能夠承受重負荷與沖擊負荷厚壁外圈可以當作輪胎對導軌進行支撐或在軌道上滾動。滾輪軸承設計可用于有重型承載能力的叉車中. 滾輪軸承的外圈, 形似滾子,進口NACHI軸承代理商, 引導叉車桅桿槽中的車架. 此設計避免了運動不平衡問題, 減輕了桅桿升降的陰力. 此類軸承都有潤滑脂及密封, 以防止灰塵進入軸承內部。
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操作NACHI軸承時,手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作,盡量帶上手套。
一般來說,要控制NACHI軸承的噪聲影響,必須針對這些噪聲的產生根源采取對策,才能收到治本的效果。主要的途徑是:
(1)選擇低噪聲圓柱滾子軸承;
(2)避免與主機發(fā)生共振,避開共振敏感轉速;
(3)從圓柱滾子軸承應用環(huán)節(jié)上設法消除噪聲;
(4)在其他方法無效時,采取隔音和消聲的附加措施。
當NACHI軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升高,應做如下處理:
檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機處理,當確認能工作時,再投入使用。
應檢查調速器的油壓,如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關閉。
檢查NACHI軸承是否有異音,并檢測圓柱滾子軸承擺度是否有異常。
取油樣觀察油色是否有變化,并進行化驗看是否變質。若確認劣化時,應停機更換新油。
檢查油標油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關緊。如果已關緊,應補油,如果是密封膠墊滲油,應停機處理。
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