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1、主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中小功率柴油機產(chǎn)品噪聲限值。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于缸徑160mm以下,標(biāo)定功率小于等于1176kW的中小功率往復(fù)活塞式柴油機(以下簡稱柴油機)
缸徑超過160mm而小于等于200mm的柴油機和特種用途的柴油機亦可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于多缸風(fēng)冷柴油機。
2、引用標(biāo)準(zhǔn)
GB1859內(nèi)燃機噪聲聲功率級的測定準(zhǔn)工程法。
3、測量方法
柴油機噪聲的測定方法應(yīng)符合GB1859的規(guī)定。
4、噪聲限值
柴油機標(biāo)定工況下的噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定:
a.多缸柴油機噪聲功率級LW應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值。
b.單缸柴油機噪聲功率級LW應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值。
柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機電一體化設(shè)備,在現(xiàn)代化程度日益提高的今天,特別是隨著計算機網(wǎng)絡(luò)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展,設(shè)備對于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強,因為ups電源存在供電時間短的問題。
這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間,但是柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時,也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高,如何解決并克服上述問題就成為柴油發(fā)電機組應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵,在這里我們著重介紹一下柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法。
根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理,其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜,從產(chǎn)生的原因和部位上來分:
1.排氣噪聲;
2.機械噪聲;
3.燃燒噪聲;
4.冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲;
5.進風(fēng)噪聲;
6.發(fā)電機噪聲。
下邊分別就這六部分作一說明:
1.排氣噪聲:
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量,成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。
2.機械噪聲:
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的,其中為嚴(yán)重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處,然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少,一旦形成很難隔絕。
3.燃燒噪聲:
燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]易于傳出。
4.冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:
機組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的,由于氣體的粘性引起的旋渦流,輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。
5.進風(fēng)噪聲:
柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng),一方面保證發(fā)動機的正常工作,另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件,否則機組無法保證其使用性能。機組的進風(fēng)系統(tǒng)基本包括進風(fēng)通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng),機組的進風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風(fēng)通道輻射到機房外面。
6.發(fā)電機噪聲:
發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲,以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。
根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法:
油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組。
空間。
使用成本分析:
柴油發(fā)電機組一般不是買回去常用的。作為備用電源或者不得不用才會用到他的。平均一度電大概1塊5,與市電相比當(dāng)然是不劃算的。但是柴油發(fā)電機組有自己的優(yōu)勢,就是能救急,KTA38-G9E康明斯發(fā)電機組,以便避免不必要的事故發(fā)生和經(jīng)濟損失!
另外,現(xiàn)在OEM廠大家的采購價都相同,相同配置的柴油發(fā)電機組其生產(chǎn)成本也大致相同,由于零部件的差別會有微小的差異。所以價格也相關(guān)無幾,一般就近購買,日后方便,如果有人給你報價過低可要小心了,一些小企業(yè)會把發(fā)電機往外租,你買時再翻新給你,看不出來的,所以在別人給你報價過低時,一定要留意。可以多找?guī)讉€商家咨詢價格?,F(xiàn)在該行業(yè)市場價格透明,多咨詢幾家就知道大概價格了。
柴油發(fā)電機的優(yōu)點:
(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管
有時候小細(xì)節(jié)會導(dǎo)致大問題。柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢不僅影響的散熱效果,而且會減少柴油機的使用壽命,應(yīng)及時清除發(fā)電機組水箱內(nèi)的水垢:
具體操作方法是:首先用30公斤水,2.5公斤,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復(fù)2至3次,即可將水垢清除干凈。
企業(yè): 康明斯(深圳)電力技術(shù)有限公司
手機: 13600409663
電話: 0755-84065367
地址: 廣東省深圳市龍崗區(qū)坪地街道龍崗大道4129號