康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括哪些你知道嗎

    機(jī)械噪聲的降低方法：康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括：活塞敲擊噪聲、氣門機(jī)構(gòu)噪聲、正時(shí)齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機(jī)械振動及噪聲等。

   ①活塞敲擊噪聲的降低方法

   a.減小活塞與汽缸壁的間隙。實(shí)踐表明：當(dāng)活塞與汽缸壁的間隙減小到0.05~0.10mm時(shí)，柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3~5dB(A)。但采用這一方法時(shí)，必須采取防止拉缸的措施。

   b.使活塞銷孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為（0.05~0.10）R（R為曲柄半徑）。

   c.加長活塞裙部和減少活塞環(huán)數(shù)量。

   d.增加汽缸套的剛度。

   e.增加活塞敲擊汽缸壁時(shí)的阻尼（如在裙部外表面增加潤滑油的積存）。

   ②氣門機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法  

   a.適當(dāng)減小氣門間隙。

   b.采用頂置凸輪。

   c.采用液力挺柱或氣門液力驅(qū)動以消除氣門間隙。

   d.采用新型函數(shù)凸輪輪廓線以及對緩沖過渡曲線合理設(shè)計(jì)，使氣門升起和落座時(shí)的速度控制在較低值，以有效地抑制氣門的跳動。

   ③正時(shí)齒輪噪聲的降低方法正時(shí)齒輪一般都采用斜齒，由于其重疊系數(shù)較大，齒輪上分擔(dān)的負(fù)荷較小，故較直齒噪聲大為降低。有些柴油機(jī)采用夾布膠木作凸輪軸正時(shí)齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   ④不平衡慣性力引起的機(jī)械振動及噪聲的降低方法出于對柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動力裝置舒適性的考慮，10KV高壓康明斯發(fā)電機(jī)組，要通過各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

   曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動引起的柴油機(jī)機(jī)體及其支承的附加振動、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就應(yīng)給予考慮。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。

  康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能有哪兩種

  1001控制屏的控制功能

  1001控制屏采用鑰匙開關(guān)啟動發(fā)電機(jī)組，鑰匙開關(guān)是一個三位開關(guān)一停止/運(yùn)行/啟動(STOP/RUN/START)。面板上有一個急停按鈕和一個試燈按鈕。試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常，當(dāng)試燈按鈕按下時(shí)，面板上供高水溫報(bào)警和低油壓報(bào)警的兩個指示燈應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮，松開按鈕兩燈即熄滅。1001控制屏的急停按鈕使用了一對常閉觸點(diǎn)，串聯(lián)在發(fā)動機(jī)的油門電磁閥控制回路中，按下急停按鈕時(shí)，常閉觸點(diǎn)斷開，控制屏停止對EIM模塊的“油門電磁閥吸合工作"電壓輸入，使EIM模塊停止向油門電磁閥輸出電壓，油門電磁閥失電不再吸合，油門關(guān)閉，發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)。1001控制屏使用的急停按鈕是自鎖按鈕，按下時(shí)按鈕自鎖，復(fù)位時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)該按鈕1/4周即可。

  1001控制屏的保護(hù)功能

  康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能比較少，只有高水溫停機(jī)和低油壓停機(jī)兩種。這兩種保護(hù)都屬于停機(jī)保護(hù)，且有相應(yīng)報(bào)指示故障信息。1001控制屏無法擴(kuò)展保護(hù)功能。發(fā)生故障時(shí)，報(bào)警指示燈進(jìn)行光電報(bào)警，可以根據(jù)報(bào)警指示燈發(fā)現(xiàn)故障原因。將鑰匙開關(guān)旋在停止位置便可以進(jìn)行復(fù)位，消除面板指示燈的光電報(bào)警，在故障消除后便可以重新開機(jī)。注意：在報(bào)警發(fā)生后，應(yīng)先將鑰匙開關(guān)旋在停止位置后再排除機(jī)組故障，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

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  康明斯發(fā)電機(jī)平穩(wěn)的噪聲可以用聲級計(jì)來測量讀數(shù)嗎

  康明斯發(fā)電機(jī)平穩(wěn)的噪聲可以用聲級計(jì)來測量并直接讀取數(shù)值或顯示讀數(shù)。但在很多情況下，所需的數(shù)據(jù)，光是現(xiàn)場及時(shí)測量是不夠的，還需要把信號和分析的波形記錄和儲存起來，以供參考和分析之用。有時(shí)噪聲聲級還隨時(shí)間的變化而變化，如交通噪聲、沖擊機(jī)械噪聲等，不可能用單個聲級測量值來描述噪聲特征，必須記錄噪聲信號的時(shí)間變化規(guī)律，電平記錄儀是記錄噪聲信號的常用儀器。

   在噪聲的現(xiàn)場測量中，電平記錄儀可以與聲級計(jì)配合，直接記錄噪聲的時(shí)域曲線；也可以與頻譜分析儀配合，記錄頻譜曲線，供進(jìn)一步研究和分析之用。

   電平記錄儀有幾種型式，如可動線圈式、檢測計(jì)式和伺服電機(jī)式等。下面簡要介紹可動線圈式電平記錄儀的工作原理。主要由信號輸入電路、信號放大電路、直流電動機(jī)和送紙機(jī)構(gòu)等幾部分組成。

   輸入信號嶼進(jìn)入電平記錄儀時(shí)，首先在衰減器內(nèi)適當(dāng)衰減，然后經(jīng)電位計(jì)的動觸點(diǎn)送入交流放大器，整流后送入差值電路和一個參考電壓比較，差值信號經(jīng)直流放大器后，去驅(qū)動一個永磁式直流直線電動機(jī)（磁系統(tǒng)），這樣就將一個輸入信號的大小，轉(zhuǎn)變成一個直流電動機(jī)的位置信號。

   直流電動機(jī)的驅(qū)動線圈是繞在可動部件上，并處于磁場中，其伸出桿與記錄筆及電位器動觸點(diǎn)相連接。    在直流信號和參考電壓相等時(shí)，差值電路和直流放大器輸出均為零，直流電動機(jī)靜止，記錄筆和動觸點(diǎn)停在一個確定的位置；當(dāng)被測信號發(fā)生變化，則差值電路輸出值不再為零，驅(qū)動線圈中有電流流過，使轉(zhuǎn)動部件和伸出桿的位置改變，使記錄筆和動觸點(diǎn)前后移動，其運(yùn)動方向是要使差值電路的信號減少并趨近于零，達(dá)到新的平衡位置，這樣原來確定的位置與新的平衡位置之間的距離，正好與輸入信號大小成正比。

   當(dāng)輸入信號時(shí)，記錄筆就前后移動，而記錄紙是根據(jù)設(shè)定速度，由送紙機(jī)構(gòu)驅(qū)動勻速走動，這樣記錄筆就在記錄紙上記錄下被測信號隨時(shí)間變化的曲線。

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