浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享根據(jù)以往客戶反饋信息整理出來的一些影響到美國亞馬遜FBA入倉進(jìn)程問題以及正確操作方式：

 1、預(yù)防發(fā)貨單搞混正確合理操作：美國亞馬遜FBA發(fā)貨商品包裝不可以保存前一次發(fā)貨的發(fā)貨單，以防搞混；錯誤行為：已發(fā)貨的商品包裝的發(fā)貨單與還沒要發(fā)貨的商品發(fā)貨單混在一塊，fba物流專線，導(dǎo)致發(fā)貨單搞混。

 2、進(jìn)庫前商品數(shù)量核查正確合理操作：入倉前賣家一定要查驗商品運送數(shù)量是不是與網(wǎng)上填報的相同；錯誤行為：賣家都不查驗一下商品運送數(shù)量，隨意亂填報。雖然一般賣家都不會做出這樣不負(fù)責(zé)的操作，但是有一些新人賣家他在剛發(fā)貨的時候由于不熟業(yè)務(wù)，所以也是會出現(xiàn)這種情況的。

 3、貨物要分重量來貼標(biāo)簽正確合理操作：在托運人的標(biāo)簽下邊，貼上集裝箱的標(biāo)簽，運送的商品重量把控在50磅之內(nèi)；錯誤行為：不分商品重量，跨境fba物流，隨意貼標(biāo)簽，運送的商品重量超出50磅，沒貼上提示標(biāo)簽。超出亞馬遜FBA規(guī)定的重量又不貼標(biāo)簽是入不了倉的，fba物流價格，是需要轉(zhuǎn)運到海外倉進(jìn)行換標(biāo)貼標(biāo)然后再發(fā)往亞馬遜，這樣一來運營成本又增多了。

 4、商品包裝貼標(biāo)簽正確合理操作：依據(jù)美國亞馬遜所出示標(biāo)準(zhǔn)PDF文件，完成標(biāo)簽制作，保證每一個商品包裝都貼上標(biāo)簽；錯誤行為：把包裝標(biāo)簽粘到有可能會破壞的連接處，影響到掃描。

FBA物外觀的要求是很嚴(yán)格的，如果外箱破損或者標(biāo)簽字體模糊，都有可能被亞馬遜拒收入庫。

2、國家標(biāo)：一般亞馬遜會要求賣家在每箱貨物窄側(cè)面的右上角貼上兩張國家標(biāo)，尺寸為邊長4cm的正方形；

3、FBA label標(biāo)簽：FBA label為亞馬遜倉庫收貨時確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，一般一張A4版面的pdf內(nèi)，青島到美國fba物流，有1張、4張或6張FBA label；

4、產(chǎn)品SKU碼：產(chǎn)品的SKU碼是一個種類一個型號一個尺寸產(chǎn)品的標(biāo)識，亞馬遜認(rèn)碼不認(rèn)貨。如果亞馬遜FBA發(fā)現(xiàn)你貼錯了SKU碼，他幫你更換將是非常昂貴的代價。假若一批十箱1000pcs錯了，代價起碼是1000*0.25=250歐；

5、Made in China標(biāo)簽：出口美國南美歐洲，一定要貼Made in China標(biāo)簽，外箱和每個產(chǎn)品上都要貼上MADE IN CHINA&標(biāo)簽，否則會被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣下、退回；

6、超重標(biāo)、電池標(biāo)：美國站如果是單品超過就需要貼的，在一個包裹中，如果包含了多件貨物，不能超過50英鎊；如果單個一件貨物超過50英鎊是需要單獨配送的而且需要注明，在頂部和邊上注明teamlift。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享FBA服務(wù)，即亞馬遜物流服務(wù)。亞馬遜將平臺開放給第三方賣家，將其庫存納入到亞馬遜物流體系中，為其提供服務(wù)，并收取部分費用的服務(wù)。在亞馬遜，F(xiàn)BA的主要作用就是提升客戶體驗，增強與客戶粘性，提高亞馬遜的品牌影響力。

fba物流價格-青島到美國fba物流-赤道美國FBA(查看)由浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司提供。浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司在國際貨運這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，赤道供應(yīng)鏈一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：傅先生。