三類無法啟動故障(1)啟動機(jī)工作異常該類故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)啟動時，啟動繼電器可正常吸合。但啟動機(jī)不工作，或不能正常工作。故障排查方法如下：

一、檢查裝載機(jī)蓄電池。蓄電池電壓須高于24V才能啟動發(fā)動機(jī)。若蓄電池電壓不足應(yīng)充電，充電后仍低于24V時，應(yīng)更換新的蓄電池。

二、檢查裝載機(jī)電源總開關(guān)。若電源總開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，可導(dǎo)致觸點(diǎn)前、后電壓降增大，造成裝載機(jī)整機(jī)電壓降低或無電。此時修磨觸點(diǎn)或更換電源總開關(guān)即可。

三、檢查裝載機(jī)蓄電池繼電器。若蓄電池繼電器吸合時其觸點(diǎn)接觸不良，可造成啟動電壓偏低，導(dǎo)致啟動機(jī)不工作或不能正常工作。此時檢修或更換蓄電池繼電器即可。四是檢查啟動繼電器。啟動繼電器吸合時，龍工853裝載機(jī)駕駛室報價，若觸點(diǎn)接觸不良，可造成啟動機(jī)端子電壓偏低，導(dǎo)致啟動機(jī)不工作或轉(zhuǎn)速過低。此時檢修或更換啟動繼電器即可。五是檢查啟動機(jī)。發(fā)動機(jī)啟動時，通過測量啟動機(jī)兩端子間的電壓值可判斷啟動機(jī)性能。啟動機(jī)B端子電壓和C端子電壓均應(yīng)高于23V，且接地線應(yīng)接地良好。若B端子和C端子電壓低于23V，

應(yīng)維修或更換啟動機(jī)。(2)啟動繼電器工作異常該類故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)啟動時，啟動繼電器不吸合或吸合不良。該類故障排查方法如下：一是檢查保險。啟動保險一般位于多路保險盒內(nèi)，其額定電流為7.5A。若該保險安裝不良或線束破損搭鐵，均有可能引起保險熔斷。此時可先檢查保險安裝是否正確、保險是否完好，若保險損壞應(yīng)更換。二是檢查啟動繼電器。若啟動繼電器不吸合或吸合不良，說明啟動繼電器線圈性能不良。此時可通過測量啟動繼電器電源電壓來判斷其好壞，若其電壓低于23V，應(yīng)更換啟動繼電器。三是檢查啟動保護(hù)繼電器。發(fā)動機(jī)啟動前，啟動保護(hù)繼電器觸點(diǎn)應(yīng)處于導(dǎo)通狀態(tài)。此時可測量啟動保護(hù)繼電器觸點(diǎn)兩端是否導(dǎo)通，若其沒有導(dǎo)通或阻值大于1Ω，應(yīng)更換啟動保護(hù)繼電器。

1.仔細(xì)觀察周圍的情況

首先裝載機(jī)在上下坡之前要仔細(xì)觀察，對坡道的實(shí)際角度有初步的判斷，是否在裝載機(jī)操作可控范圍內(nèi)。必要時可以把坡上半部料抖到下半部，龍工裝載機(jī)駕駛室廠家供應(yīng)，從而減小坡的角度。此外若剛下完雨，此時路面太滑不適合上下坡。

2.切記要系好安全帶

多數(shù)機(jī)手都沒有系安全帶的習(xí)慣，在下坡的時候，如果沒有系安全帶，機(jī)手向前傾。還是要提醒一下大家要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

3.爬坡下坡要石頭

無論是爬坡，還是下坡，都首先要周圍的障礙，尤其是要去除比較大的石塊，在爬坡的時候，不是很大的石頭就會使裝載機(jī)履帶打滑，出現(xiàn)事故就為時已晚。

4.坡道上行駛要引導(dǎo)輪在前

當(dāng)裝載機(jī)在下坡的時候，引導(dǎo)輪應(yīng)該在前面，使上部履帶繃緊，防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。當(dāng)操縱桿操縱的方向與設(shè)備的行進(jìn)方向是相反的，很容易產(chǎn)生危險。

5.上下坡別忘了放下挖斗

裝載機(jī)上下坡的時候還有一點(diǎn)需要特別注意，那就是放下裝載機(jī)的挖斗，讓其保持離地面約20~30cm，當(dāng)出現(xiàn)危險情況時，就能夠馬上放下工作裝置使裝載機(jī)保持穩(wěn)定，讓其停止向下滑動。

6.上下坡要正對斜坡

如圖所示，裝載機(jī)爬坡要正對著斜坡，好不要在斜坡上轉(zhuǎn)彎，容易造成側(cè)翻或者滑坡。當(dāng)行駛到坡道上之前，需要先檢查坡道表面的硬度。不管是上坡還是下坡，切記駕駛室面向前進(jìn)的方向。

7.下坡時要勻速前進(jìn)

在下坡的時候，裝載機(jī)要保持勻速前進(jìn)，履帶前進(jìn)的速度和提大臂的速度要保持一致，這樣就不會造成鏟斗支撐力過大使履帶懸空。

8.盡量不在坡道上停放

裝載機(jī)好應(yīng)該停放在平坦的路面上，當(dāng)要在坡道上停放時，把鏟斗輕輕的插入地面，張開裝載臂（呈120度左右），并在履帶下放上擋塊。這樣才能確保穩(wěn)定不滑。

發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速(空載)時的轉(zhuǎn)速減掉低轉(zhuǎn)速(大負(fù)載)時的轉(zhuǎn)速之差，正好在120-150轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)就算正常的失速范圍。這是工程師根據(jù)理論與實(shí)踐結(jié)合的經(jīng)驗設(shè)定的額定標(biāo)定值，要是超過了150轉(zhuǎn)以上就是發(fā)動機(jī)失速過大，此時它代表著發(fā)動機(jī)的功率小于液壓泵的功率，也就是說發(fā)動機(jī)的功率與液壓泵的功率不匹配了。這就是咱們平常所說的憋車現(xiàn)象。???

????故障原因大致分為兩類，一類是發(fā)動機(jī)功率不夠?qū)е碌?，而另一類就是液壓泵功率調(diào)節(jié)器失調(diào)導(dǎo)致的。下面一一列舉。???

????先來說說條導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率不夠的原因吧！在實(shí)際作業(yè)中常見的幾種原因是???

????1:活塞`，缸套，活塞環(huán)，氣門磨損過度完成氣缸壓力下降，熱轉(zhuǎn)換效率低下，發(fā)動機(jī)功率輸出不足。???

????這種情況一般都是逐漸出現(xiàn)憋車現(xiàn)象的，同時伴有發(fā)動機(jī)下串氣過大(有滴油現(xiàn)象)，有的出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動不良，加速不超過，不干脆，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)無力現(xiàn)象，司機(jī)可以通過廢氣管觀察底氣情況，龍工855裝載機(jī)駕駛室價格，如果廢氣嚴(yán)重，同時常有機(jī)油尺吹出，機(jī)油消耗異常，可以基本上辯定了。???

????2:燃油系統(tǒng)故障，大致有高壓噴油泵柱塞磨損過大{電噴機(jī)的高壓油泵柱塞磨損)，噴油器卡死，柴油濾芯堵塞，有空氣進(jìn)入官路。???

????高壓噴油泵柱塞磨損過度的典型現(xiàn)象是，冬季出現(xiàn)啟動困難，夏季出現(xiàn)熱機(jī)啟動困難，野外有效的判斷方法是用冷水直接澆一下高壓油泵，如果能順利啟動發(fā)動機(jī)，就可以斷定是該大修高壓油泵了。???

????噴油器卡死，裝載機(jī)駕駛室，同時伴有異常煙霧〈白，黑，灰白)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)出現(xiàn)“突突"現(xiàn)象，如果卡死的油頭數(shù)量過多，還會導(dǎo)致啟動困難。???

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