國(guó)六560馬力目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)長(zhǎng)途高速

國(guó)六560馬力 目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)長(zhǎng)途高速

說(shuō)完外觀看底盤(pán)，3.0車型的底盤(pán)配置也是看點(diǎn)滿滿。首先，J6M載貨車經(jīng)銷商，它搭載了一臺(tái)解放動(dòng)力CA6DM3-56E6發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)國(guó)六后，CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)馬力進(jìn)行了提升，從過(guò)去的550馬力提升至560馬力，扭矩2600牛米，扭矩轉(zhuǎn)速1100-1400轉(zhuǎn)，J6P、JH6、J7的國(guó)六大馬力車型都在搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的長(zhǎng)換油里程為15萬(wàn)公里。

變速箱方面，這臺(tái)車搭載的是解放領(lǐng)動(dòng)AMT暢行版，這款變速箱的輸入扭矩為2650牛米，手自一體換擋方式，擋12擋，速比0.77，B10壽命160萬(wàn)公里，60萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，潤(rùn)滑油量?jī)H需7.5升。

后橋方面，這款車裝配的是解放440升級(jí)沖焊橋，J6M載貨車，后橋速比3.417，采用3片鋼板的少片簧懸架。

錫柴375馬力大速比爬坡更給力解放深耕西南市場(chǎng)

今天我?guī)Ыo大家的就是一款J6P的后八自卸車。

錫柴375馬力 大速比爬坡更給力

解放深耕西南市場(chǎng)，J6M載貨車服務(wù)商，這款J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力

西南地區(qū)給人的感受就是上坡下坡比較多，上坡考驗(yàn)動(dòng)力性，下坡考驗(yàn)制動(dòng)性，J6M載貨車報(bào)價(jià)，平原地區(qū)的老司機(jī)來(lái)了西南地區(qū)卻不會(huì)開(kāi)車了。西南地區(qū)的車輛往往還是重載，這就對(duì)車輛動(dòng)力性要求特別苛刻。

這輛J6P搭載錫柴11升的CA6DM2-37E4U2電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率375馬力，大扭矩1650牛米。配合解放自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)達(dá)到國(guó)四排放。6DM2系列發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò)。

解放深耕西南市場(chǎng)，這款J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力

變速箱為解放自主變速箱型號(hào)CA12TAX190M，12個(gè)前進(jìn)擋設(shè)計(jì)，為檔。變速箱采用雙中間軸，兩段式6x2主副箱結(jié)構(gòu)，主箱不帶同步器，副箱帶同步器，頭擋速比12.189，高擋速比0.783，大輸入扭矩1900牛米。

國(guó)六動(dòng)力環(huán)保，實(shí)拍解放J6P自卸車底盤(pán)，承載力沒(méi)得說(shuō)

這款車型采用了緊湊型排半駕駛室，三層階梯式腳踏板方便駕駛員上下車輛，底置腳踏板也采用了實(shí)用性極強(qiáng)的活動(dòng)式設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性方面有保證。

國(guó)六動(dòng)力環(huán)保，實(shí)拍解放J6P自卸車底盤(pán)，承載力沒(méi)得說(shuō)

這款J6P 8x4載貨底盤(pán)采用緊湊型底盤(pán)布局，適合上裝尺寸為5600x2350x1500（mm）的新法規(guī)上裝前置液壓頂自卸貨箱。

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