天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

將報(bào)廢車賣給多賺了幾千塊錢，真的的就占到了便宜？善意地勸各位車主一句，把報(bào)廢車當(dāng)二手車賣，天津更新指標(biāo)辦理，出事故賣主是需要擔(dān)責(zé)的。有媒體報(bào)道，浙江溫州李某因報(bào)廢車轉(zhuǎn)賣給楊某后發(fā)生交通事故，換來了15.6萬元連帶賠償責(zé)任。

瞄準(zhǔn)汽車生意

汽車通常報(bào)廢期限為10—15年，按照成熟市場報(bào)廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計(jì)算，2016年我國報(bào)廢汽車量將能達(dá)到1100—1500萬輛左右，到2020年汽車報(bào)廢量或能突破2000萬輛，市場規(guī)模將達(dá)到400—500億元。

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就像有的車主購買的車子價(jià)格是比較高昂的，在平時(shí)使用的過程中也是比較愛護(hù)車輛的，所以到達(dá)了15年，天津報(bào)廢車，看起來還和新的車子一樣。

此時(shí)此刻，天津報(bào)廢車回收價(jià)格，讓他們直接把車輛報(bào)廢，也會(huì)造成資源的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)讓他們很痛心，畢竟這是一筆不小的經(jīng)濟(jì)支出和損失。站在工業(yè)發(fā)展的角度來看，零部件生產(chǎn)出來的質(zhì)量也越來越好，哪怕使用了15年，車輛的性能仍舊是相當(dāng)不錯(cuò)的。

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特別是有了OBD檢測(cè)之后，10年車齡之內(nèi)的汽車想順利通過尾氣檢測(cè)都很不容易，天津報(bào)廢車手續(xù)，更別說那些已經(jīng)開了15年以上的車了。三次年檢不合格，汽車照樣會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。按照變化后的方式檢車，車主們認(rèn)為自己的車還能堅(jiān)持多久？看到這里很多車主的臉色就變了，不是說好60萬公里嗎？為啥還要變呢？我們老百姓開車不容易，就不能放寬一點(diǎn)要求嗎？

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