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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享局部控制與整體控制相結(jié)合

局部控制是指對某一物流功能或環(huán)節(jié)所耗成本的控制，而系統(tǒng)控制是指對全部物流成本的整體控制。物流成本控制重要的原則，是對總成本控制。物流是以整個系統(tǒng)作為本質(zhì)的，義烏直達(dá)上海青浦區(qū)進(jìn)倉，這就要求將整個系統(tǒng)及各個輔助系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來進(jìn)行整體控制。從總成本的角度看，不應(yīng)單看運(yùn)輸費(fèi)用的削減與否。從一定意義上說，采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適?？偝杀镜南到y(tǒng)控制是決定物流現(xiàn)代化成敗的決定性因素，物流成本控制應(yīng)以降低物流總成本為目標(biāo)。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享

以儲存和運(yùn)輸為支柱的物流是社會再生產(chǎn)過程的客觀需要，是保證社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件。雖然物流的儲運(yùn)不能促使物品使用價值的增加，但它能保持其已具有的使用價值不致受到損失，從而為物品使用價值的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

同時，貨物進(jìn)倉，從物流活動本身來講，它的具體職能如包裝、裝卸搬運(yùn)、儲存保管、運(yùn)輸?shù)龋寂c實(shí)現(xiàn)物品的使用價值直接相關(guān)。所以，它們也是社會必要勞動，同樣創(chuàng)造著物品的價值。

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享電商壓縮了空間，加速了時間

空間指終端用戶和企業(yè)基本沒有傳統(tǒng)上的距離的概念，天南海北大致雷同，外貿(mào)進(jìn)倉，而時間的加速則意味著：空間其實(shí)是虛擬壓縮，但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉(zhuǎn)化為實(shí)際意義的效果。用物流語言來講要渠道效率；傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層轉(zhuǎn)運(yùn)，后到達(dá)門店，終端用戶上門自提；電商物流則表現(xiàn)為企業(yè)直達(dá)用戶，送貨上門！

這樣一個改變讓物流的容錯能力大大降低，敏捷性、柔性要求大大提高，即傳統(tǒng)物流過程的每一個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)都是一個核查過程，可以檢驗(yàn)錯誤的發(fā)生，這點(diǎn)電商的物流是不能也不容許存在；

同時如果作為具有競爭力的電商企業(yè)，快速響應(yīng)，外貿(mào)進(jìn)倉費(fèi)，客戶多變都要求電商能很好應(yīng)的付，這點(diǎn)在傳統(tǒng)物流并不多見（尤其地址啊，收貨人的變化）。

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