軸承噪聲對(duì)使用性能的影響

1．容許轉(zhuǎn)速：因軸承類型不同有很大的差別。個(gè)別情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求轉(zhuǎn)動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的前提下工作。

2.剛性：軸承蒙受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈跟轉(zhuǎn)動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。調(diào)心滾子軸承在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。個(gè)別可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)進(jìn)步軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合跟排列方法也可改良軸承的支承剛度。

滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象

1.塑性變形

軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，福州軸承，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

2.軸承座圈裂紋

軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

3.保持架碎裂

其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。

4.保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上

可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。

5.座圈滾道嚴(yán)重磨損

可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。

推力球軸承主軸承孔的修復(fù)加工方式

在推力球軸承的機(jī)體上有一個(gè)亦或是很多孔，需要加工主軸孔的時(shí)候，圓柱滾子軸承，但還得確保加工處理過(guò)的主軸孔和其他不用處理的主軸孔是同軸度，圓錐滾子軸承，應(yīng)該首先把相隔距離比較遠(yuǎn)的兩檔之間，不用加工的主軸孔調(diào)整到相同的軸線，接著再粗鏜需要加工的孔，孔徑是264mm，鏜好之后把刀具的直徑調(diào)整到264.8mm，再調(diào)整到和這個(gè)孔挨著的不用加工的主軸孔里，這時(shí)候刀尖在放進(jìn)距離孔口1mm到2mm的時(shí)候，通過(guò)0.1mm的塞尺，查看塞尺和孔壁的縫隙。

然后在上下左右四個(gè)方位的縫隙一樣的時(shí)候拔出來(lái)，把刀具調(diào)整到和這個(gè)孔直徑一樣的規(guī)格處，于孔里抹一層粉筆，試鏜這個(gè)孔（試切距離在1到2mm之間，調(diào)心滾子軸承，防止影響到這個(gè)孔的規(guī)格大?。?，刀具在拔出的時(shí)候，查看粉筆印上的痕跡，也有幾率在零件里的壁上會(huì)有痕跡，若是痕跡沒(méi)有均勻，稍微調(diào)整一下零件零點(diǎn)到切痕均勻之后，再保證工件零點(diǎn)，才能夠加工所需加工的孔，這時(shí)候要確保這個(gè)孔的位置是正確的。

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