4月24日，國內(nèi)大功率的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司研制成功并下線。

    　CHG622V20燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組作為一款新型“綠色動力”發(fā)電機(jī)，是河柴重工獨立研制并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，能實現(xiàn)以、煤層氣和沼氣等氣體替代燃油，廣州發(fā)電機(jī)，驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，填補了國產(chǎn)2000千瓦功率段燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的空白，處于水平。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)規(guī)格很多?質(zhì)量較大?移動時很不方便。柴油發(fā)電機(jī)廠家教你個小竅門。讓你的柴油發(fā)電機(jī)立刻變成簡易移動式發(fā)電機(jī)組。

短時有效的把你的柴油發(fā)電機(jī)變成移動式發(fā)電機(jī)組?又方便又不會增加發(fā)電機(jī)價格。

柴油發(fā)電機(jī)都有底部底座?一般都是鋼性的而且可以承載較大的壓力。在柴油發(fā)電機(jī)的底座上安裝4個尼龍或者橡膠小輪。輪子的直徑可以自己選?直徑過大不穩(wěn)?而且承載力要大于柴油發(fā)電機(jī)重量。柴油發(fā)電機(jī)牽引的位置安裝2個萬向輪子?可以隨時轉(zhuǎn)向。還有2個從動輪用定向輪?也是為移動發(fā)電機(jī)時可以改變方向或者直線。牽引部分還有可以用30MM的鋼管做個U型的拉手。移動發(fā)電機(jī)時可以有個著力點。不需移動發(fā)電機(jī)時卸掉4個輪子?又會變成固定式發(fā)電機(jī)組。

發(fā)電機(jī)用戶們?柴油發(fā)電機(jī)廠家們可以試試吆?你會有更精彩的發(fā)現(xiàn)！標(biāo)簽： 柴油發(fā)電機(jī)機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)廠家 發(fā)電機(jī)價格 固定式發(fā)電機(jī)組 移動式發(fā)電機(jī)組

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國家對柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，機(jī)組的型號排列和符號含義如下，組的型號 其中符號和數(shù)字代表的型號含義如下: 1---輸出額定功率(KW)，用數(shù)字表示。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機(jī)組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。 4---控制特征，缺位為手動(普通型)機(jī)組;Z代表自動化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動化機(jī)組。 5---設(shè)計序號，用數(shù)字表示。 6---變型代號，大型發(fā)電機(jī)出租，用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征，缺位普通型;TH代表濕熱型。

柴油發(fā)電機(jī)組含義的實例

(5)120GFSZ1代表輸出額定功率120KW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計序列號為1的自動化柴油發(fā)電機(jī)組。 (6)200GFC1代表輸出額定功率200KW、交流工頻、船用、設(shè)計序列號為1柴油發(fā)電機(jī)組。 (7)120GT6代表輸出額定功率120KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、設(shè)計序列號為1設(shè)計序列號為6的柴油發(fā)電機(jī)組。 (8)90GQ1代表輸出額定功率為90KW、交流工頻、汽車式、設(shè)計序列號為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 (9)17ZQ1代表輸出額定功率17KW、直流、汽車式、設(shè)計序列號為1的柴油發(fā)電機(jī)組。 有的國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組系列型號是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的，與上述型號含義不同。

柴油發(fā)電機(jī)原理

柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，康明斯發(fā)電機(jī)租用，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定 柴油發(fā)電機(jī)

順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。 柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，大型發(fā)電機(jī)租用，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。

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