歐航第三代超級(jí)中卡搭載了康明斯于近期發(fā)布的F4.5TT發(fā)動(dòng)機(jī)，是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)中長(zhǎng)距快遞、冷鏈、綠通等市場(chǎng)量身打造的四缸產(chǎn)品，其在研發(fā)、調(diào)教與測(cè)試中均與歐航中卡深度綁定，堪稱(chēng)是專(zhuān)屬動(dòng)力。而其型號(hào)中的“雙T“便是指該發(fā)動(dòng)機(jī)有兩級(jí)增壓技術(shù)，天津江淮卡車(chē)銷(xiāo)售，在雙渦輪技術(shù)的加持下，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出240匹馬力，峰值扭矩達(dá)到了900N·m，并且在1000rpm時(shí)實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩達(dá)到780N·m，在爬坡、超車(chē)、滿(mǎn)載起步等工況下更加得心應(yīng)手。

江淮1卡駿鈴聚寶盆采用德潤(rùn)2x2插電式雙電機(jī)功率分流強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)，兩套動(dòng)力系統(tǒng)隨時(shí)切換，起步時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)低效率工作區(qū)間，在需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)則發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)齊下，保證動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然處于運(yùn)行區(qū)間，可以匹配無(wú)錫圓通公司的運(yùn)輸工況。無(wú)錫圓通采購(gòu)部負(fù)責(zé)人在采訪中表示，天津江淮卡車(chē)4S店，后期他們還將規(guī)劃陸續(xù)采購(gòu)江淮1卡駿鈴聚寶盆車(chē)型，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升公司整體運(yùn)輸效率。

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