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物聯(lián)網(wǎng)概念的問世,打破了之前的傳統(tǒng)思維。過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施分開,一方面是機(jī)場、公路、建筑物,另一方面是數(shù)據(jù)中心,個(gè)人電腦、寬帶等。而在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施,在此意義上,基礎(chǔ)設(shè)施更像是一塊新的地球。故也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)均是智慧地球的有機(jī)構(gòu)成部分。
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成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合
物流成本控制的目的在于加強(qiáng)物流管理、促進(jìn)物流合理化。物流是否合理,取決于兩個(gè)方面,一是對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量水平,進(jìn)倉價(jià)格,另一個(gè)是物流費(fèi)用的水平。如果只重視物流成本的降低,有可能影響到客戶服務(wù)質(zhì)量,這是行不通的。
一般說來,提高服務(wù)質(zhì)量水平與降低物流成本之間存在著一種"效益背反"的矛盾關(guān)系。也就是說,要想降低物流成本,物流服務(wù)質(zhì)量水平就有可能會(huì)下降,反之,如果提高服務(wù)質(zhì)量水平,物流水平又有可能會(huì)上升。因此,在進(jìn)行物流成本控制時(shí),必須搞好服務(wù)質(zhì)量控制與物流成本控制的結(jié)合。要正確處理降低成本和提高質(zhì)量的關(guān)系,從二者蕞佳的組合上,謀求物流效益的提高。
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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享企業(yè)物流合理化的方略
企業(yè)物流合理化,進(jìn)倉公司,就是通過改進(jìn)各種物流作業(yè)和物流組織工作減少以至企業(yè)物流活動(dòng)中的不合理現(xiàn)象,提高物流效率,降低物流成本。與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)中的物流領(lǐng)域相適應(yīng),企業(yè)物流合理化包括供應(yīng)物流合理化、生產(chǎn)物流合理化、銷售物流合理化。
企業(yè)的生產(chǎn)過程同時(shí)也是物質(zhì)資料的消費(fèi)過程。企業(yè)只有不斷投人必要的物質(zhì)資料,才能進(jìn)行生產(chǎn)和保證其經(jīng)營活動(dòng)的連續(xù)性。企業(yè)供應(yīng)物流的基本任務(wù),就是保證適時(shí)、適量、適價(jià)、齊備成套地供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資。
由于供應(yīng)的物資費(fèi)用在產(chǎn)品成本中占有很大比重(在我國,機(jī)械產(chǎn)品材料成本占60%-70%),加強(qiáng)供應(yīng)物流管理,可以降低物資的進(jìn)貨價(jià)格和采購費(fèi)用,從而降低產(chǎn)品成本。但是,進(jìn)倉運(yùn)費(fèi),物資供應(yīng)特別是原材料和零部件,義烏到上海全境進(jìn)倉,由于費(fèi)用可以加在進(jìn)貨價(jià)格中,其合理化問題往往不被人們所重視。不過,供應(yīng)物流與銷售物流相比,以企業(yè)內(nèi)部為主體,合理化問題較易解決。
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