閩通物流立足于客戶的供應鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標，設計科學優(yōu)化的物流運作方案，在保障客戶運輸任務和公司信譽的前提下，對物流運作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項原則。

    當今，“新基建”的車風正席卷中國地面，推動著各領域加速智能化系統(tǒng)轉型發(fā)展。智慧物流做為可以助推公司完成降低成本的關鍵方式之一，其行業(yè)前景不可小覷。數(shù)據(jù)說明，近些年在我國物流行業(yè)一直處在加速跑情況。自二零一四年至今，在我國社會發(fā)展貨運物流總金額穩(wěn)步增長：17年為252.8萬億元，2018為283.1萬億元，今年為三百萬億?！吨袊腔畚锪?025藍皮書》強調(diào)，預估到2030年，中國智慧物流服務項目的市場容量將超出萬億元。

閩通物流立足于客戶的供應鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標，設計科學優(yōu)化的物流運作方案，在保障客戶運輸任務和公司信譽的前提下，對物流運作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低的四項原則。

近年來，貨運物流運輸，在經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇和國內(nèi)經(jīng)濟運行穩(wěn)中向好的背景下，我國航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長。2008 年以來，我國民航貨郵運輸量保持整體增長，從 2008 年的 407.6 萬噸增長至 2019 年的 753.2萬噸。其中，國內(nèi)貨郵運輸量511.2萬噸，義烏到廈門貨運物流，占總量的68%；國際貨郵運輸量242萬噸，占總量的32%。

閩通物流路線：義烏-福建專線-福州-泉州-晉江-石獅-廈門-漳州，大部分員工有著多年的貨運業(yè)務操作經(jīng)驗和服務經(jīng)驗，立足于客戶的供應鏈現(xiàn)狀與發(fā)展目標，設計科學優(yōu)化的物流運作方案，實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、庫存質(zhì)量佳、貨物組配合理、物流成本低。

閩通物流與您分享：2016年開始對無車承運人進行試點也是如此。據(jù)運輸部新數(shù)據(jù)顯示，貨運物流服務，有無車承運人試點的企業(yè)有229家，累計整合貨運量超過兩百萬輛，貨運物流專線，提高了車輛利用率，平均等貨時間由幾天減少到幾小時，不但增加了司機的月收入，而且與傳統(tǒng)的物流貨運相比，交易成本也大大降低。

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