滾珠絲杠

                                                                  滾珠絲杠加工注意事項(xiàng)

   滾珠絲杠加工時(shí)，螺桿預(yù)拉就是在裝配時(shí)用螺桿兩端的鎖緊螺母按要求對螺桿的長度方向施加一定的拉力以調(diào)整螺桿正反螺母的反向緊度，原因是螺桿在運(yùn)行中溫升時(shí)，熱應(yīng)力效應(yīng)會(huì)使螺桿伸長，使螺桿的長度變得不穩(wěn)定。

    加工時(shí)需有效消除該部件的彈性變量以期獲得平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)精度。否則在微量進(jìn)給時(shí)當(dāng)滑鞍或工作臺(tái)的阻尼力大于螺桿及螺母的彈性力矩時(shí)工作臺(tái)不發(fā)生位移，隨著不斷的進(jìn)給螺桿及螺母的累積彈性力矩超過工作臺(tái)阻尼力矩此時(shí)的工作臺(tái)產(chǎn)生沖動(dòng)位移。

雖然總的進(jìn)給量可能不受影響、但實(shí)際的步數(shù)、每步的進(jìn)給量與控制器的輸出產(chǎn)生誤差，其后果是嚴(yán)重影響加工精度。

滾珠絲桿

                                                        一目了然的精密滾珠絲杠基礎(chǔ)入門知識(shí)

   精密滾珠絲杠在生產(chǎn)設(shè)備和食品加工設(shè)備中使用相對來說使用比較廣泛，對設(shè)備起到固定的作用，該設(shè)備在使用時(shí)主要是和其他設(shè)備配件連接在一起，起到連接和固定的作用，精密滾珠絲杠的使用壽命相對來說比較長，可以減少更換時(shí)的麻煩，精密滾珠絲杠是大型食品加工設(shè)備的。

    首先，精密滾珠絲杠作為一種的傳動(dòng)部件，大量應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化加工中心電子精密機(jī)械進(jìn)給機(jī)構(gòu)、伺服機(jī)械手、工業(yè)裝配機(jī)器人、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、食品加工與包裝、yi療設(shè)備等各種領(lǐng)域。

   絲杠屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部件，TBI滾珠絲桿，是一種直線度非常高、上面加工有半圓形螺旋槽的螺紋軸，半圓形螺旋槽是滾珠滾動(dòng)的滾道，絲杠具有很高的硬度，通常在表面淬火后再進(jìn)行磨削加工保證具有優(yōu)良的耐磨性能，絲杠一般與驅(qū)動(dòng)部件連接在一起，絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)由電機(jī)直接或間接驅(qū)動(dòng)，既可以采用直聯(lián)的方法，即將電機(jī)輸出軸通過的彈性聯(lián)軸器與絲杠相聯(lián)傳動(dòng)比為1;也可以通過其他的傳動(dòng)環(huán)節(jié)使電機(jī)輸出軸與絲杠相連，例如同步帶、齒輪等。

    其次，精密滾珠絲杠的工作原理與螺母和螺桿之間的傳動(dòng)原理基本相同，當(dāng)絲杠能夠轉(zhuǎn)動(dòng)而螺母不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，由于螺母及負(fù)載滑塊與導(dǎo)向部件(如直線導(dǎo)軌、直線軸承)連接在一起，滾珠絲桿廠家，所以螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度就被限制了，這樣螺母及與其連接在一起的負(fù)載滑塊只能在導(dǎo)向部件作用下作直線運(yùn)動(dòng)。

為什么滾珠絲杠要采用預(yù)拉伸？具體參考數(shù)值是多少？

　據(jù)介紹，國外的鋁合金加工端銑時(shí)，進(jìn)給速度已經(jīng)達(dá)到70 m／min，滾珠絲桿加工，這在一般的滾珠絲杠傳動(dòng)上是難以實(shí)現(xiàn)的為帶中空強(qiáng)冷的滾珠絲杠傳動(dòng)圖。為了減少滾珠絲杠受熱變形，在支承法蘭處通人恒溫油循環(huán)冷卻以保持在恒溫狀態(tài)了工作。

　滾珠絲杠在工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，其溫度高于床身。絲杠的熱膨脹將使導(dǎo)程加大，影響定位精度。為了補(bǔ)償熱膨脹，可將絲杠預(yù)拉伸。預(yù)拉伸量應(yīng)略大于熱膨脹量。發(fā)熱后，熱膨脹量抵消了部分預(yù)拉伸量，使絲杠內(nèi)的拉應(yīng)力下降，滾珠絲桿，但長度卻沒有變化。需進(jìn)行預(yù)拉伸的絲杠在制造時(shí)應(yīng)使其目標(biāo)行程(螺紋部分在常溫下的長度)等于公稱行程(螺紋部分的理論長度等于公稱導(dǎo)程乘以絲杠上的螺紋圈數(shù))減去預(yù)拉伸量。拉伸后恢復(fù)公稱行程值。減去的量稱為“行程補(bǔ)償值”。

　預(yù)緊方式，包括雙螺母墊片預(yù)緊、雙螺母齒差預(yù)緊、雙螺母螺紋預(yù)緊、單螺母變位導(dǎo)程預(yù)緊、單螺母增大鋼球預(yù)緊，等。預(yù)緊力的大小，可按zui da軸向載荷的1/3計(jì)算；當(dāng)zui今晚、

大軸向載荷無法計(jì)算時(shí)，可取額定動(dòng)載荷的1/20～1/10。zui大軸向載荷：機(jī)器承受zui大負(fù)荷時(shí)滾珠絲杠副的傳動(dòng)力，它為切削力在滾珠絲杠軸向的分力與導(dǎo)軌摩擦力之和（此時(shí)導(dǎo)軌摩擦力是由工作臺(tái)、工件、夾具三者總的重量以及切削力在垂直導(dǎo)軌方向的分量共同引起。）　　經(jīng)過預(yù)拉伸（即加入預(yù)緊力），可消除軸向間隙，增加滾珠絲杠副的剛性，減少滾珠體、絲杠及螺母間的彈性變形，達(dá)到更高的精度。

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