J6P自卸車搭載多功能氣囊減震座椅

座椅方面，該款J6P自卸車搭載了多功能氣囊減震座椅，解放貨車，舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的機(jī)械減震座椅，該車的車廂控制手柄放在了駕駛員左手的位置。

方向盤左側(cè)下方的按鍵分別為電喇叭氣喇叭轉(zhuǎn)換開關(guān)，大燈高度調(diào)節(jié)，（大燈高度支持三種調(diào)節(jié)）駕駛室鎖止和取力器控制開關(guān)。

右側(cè)為危險(xiǎn)報(bào)，解放貨車車型，前后霧燈，輪間差速鎖和軸間差速鎖以及載荷開關(guān)，輪間差速鎖做了防止誤操作處理，防止誤操作帶來的影響，因?yàn)槭菃诬嚥粠鞗]有掛車剎，所以只有一個(gè)手剎手柄，空調(diào)操作面板被放在了收音機(jī)下方的位置。

底盤方面

該車搭載錫柴CA6DM3-50E5 500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12.52L，滿足國五歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，大輸出功率：370kW，扭矩：2300N/m。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放自主的12擋手動(dòng)擋變速箱型號(hào)為CA12TAX230M，后橋?yàn)榻夥诺?00輪邊減速橋，速比5.921，可滿足各種工況使用。

動(dòng)力電池來自寧德時(shí)代，解放6.8米貨車報(bào)價(jià)，432kWh的容量確保其擁有215km

此外，由于電機(jī)的發(fā)力區(qū)間較燃油車更加提前，在常用的1000-2000轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)，電動(dòng)機(jī)幾乎時(shí)刻處于峰值扭矩運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，這也是較燃油車型的另一大優(yōu)勢所在。

同時(shí)，這套來自解放型號(hào)為CA12TAX230A3的12擋自動(dòng)變速箱提高了J6P新能源車型對惡劣工況的適應(yīng)能力，這套變速箱已在多款車型上應(yīng)用，可靠性自然不用多說。此外，自動(dòng)變速箱在很大程度上可以降低駕駛疲勞感。動(dòng)力電池來自寧德時(shí)代，432kWh的容量確保其擁有215km的C-WTVC工況的續(xù)航里程，而160Wh/kg的能量密度在行業(yè)內(nèi)也算是主流水平。此外，電池包由磷酸鐵鋰電池組成，相對于行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的三元鋰電池，可靠性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更長，安全性更好，更適合一些特殊工作區(qū)域的作業(yè)。

城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車新渣土車采用的U型貨箱比起傳統(tǒng)方正貨箱便于傾倒散裝貨物，所采用的低設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高其整體運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性。解放推出的這款J6P系列8x4短軸距自卸車型非常城市物流運(yùn)輸需要，而且仙草綠外觀在城市道路內(nèi)行駛會(huì)成為一道靚麗的風(fēng)景線。錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)可靠城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車該車型搭載的是錫柴CA6DM2-42E51發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國五的排放標(biāo)準(zhǔn)，功率420馬力，峰值扭矩是1900N·m，排放量是11.05L。

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