深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單，瑞典軸承，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，調(diào)心球軸承，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

   深溝球軸承抗壓強度性能

　1、深溝球軸承間隙要適當(dāng)，過大產(chǎn)生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

　2、改善潤滑質(zhì)量，控制機油的壓力、溫度及流量(單位:立方米每秒)，加強機油濾清。

　3、深溝球軸承及軸頸表面質(zhì)量(Mass)和幾何外形應(yīng)嚴(yán)格得到保證。圓錐滾子軸承屬于滾動軸承中的一種，是現(xiàn)代化機械中廣泛運用的部件之一。它是依靠主要元件之間的滾動接觸來支撐轉(zhuǎn)動零件的。滾子軸承現(xiàn)大多已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。滾子軸承具有啟動所需力矩小、旋轉(zhuǎn)精度高、選用方便等優(yōu)點。

　4、采用符合劃定的燃油及潤滑油。

　5、控制柴油機的溫度狀態(tài)，平潭軸承，在過冷過熱的情況下工作(job)都是不利的。

     推力球軸承裝配的關(guān)鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質(zhì)量的控制，另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止進口軸承零件混裝。M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。

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