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1、摩擦損失小、傳動
由于滾珠絲杠副的絲杠軸與絲杠螺母之間有很多滾珠在做滾動運(yùn)動,所以能得到較高的運(yùn)動效率。與過去的滑動絲杠副相比驅(qū)動力矩達(dá)到1/3以下,即達(dá)到同樣運(yùn)動結(jié)果所需的動力為使用滑動絲杠副的1/3。在省電方面很有幫助。
2、精度高
滾珠絲杠副一般是用世界水平的機(jī)械設(shè)備連貫生產(chǎn)出來的,特別是在研削、組裝、檢查各工序的工廠環(huán)境方面,ABBA直線導(dǎo)軌,對溫度、濕度進(jìn)行了嚴(yán)格的控制,由于完善的品質(zhì)管理體制使精度得以充分保證。
PMI直線導(dǎo)軌的摩擦方式要點(diǎn)分析
PMI直線導(dǎo)軌是保證工作臺運(yùn)動精度的關(guān)鍵,用戶在選型時應(yīng)高度重視。首先觀察直線導(dǎo)軌的橫截面的大小,在同等條件下,越粗狀,剛性越好,加工中越不易產(chǎn)生變形,TBI直線導(dǎo)軌,其次是向廠商了解導(dǎo)軌的材料和熱處理工藝。一般來講,為保證其強(qiáng)度且變形小,以高碳合金鋼、整體淬火或越音頻淬火工藝為較好。
脂潤滑:
建議無論是初次潤滑還是補(bǔ)充潤滑。
1.將導(dǎo)軌及滑塊表面的防銹油擦去,以避免防銹油稀釋潤滑脂。
2.將潤滑脂充滿整個滑塊內(nèi)部空間,注脂到恰好溢出為止。
因?yàn)槟承┗瑝K刮刷片具有很好的刮刷及密封效果,因此在導(dǎo)軌軌道表面涂抹潤滑脂,直線導(dǎo)軌,無法進(jìn)入滑塊內(nèi)部,亦無法起到潤滑作用。
補(bǔ)充脂潤滑的間隔:30尺寸及以下的滑塊:每100km補(bǔ)充一次。35及以上滑塊:每40km補(bǔ)充一次。時間間隔為每三個月補(bǔ)充一次,但是補(bǔ)充間隔還是以以上兩者先到的為準(zhǔn)。
油潤滑:
1.初次注油亮:注滿滑塊內(nèi)部空間。
2.補(bǔ)充注油量:Q=n/150(cm3/hrs)
n:直線導(dǎo)軌公稱型號寬度(mm)
3.建議油品規(guī)格依照廠家說明書
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