零擔(dān)物流服務(wù)和快遞服務(wù)的區(qū)別：

二者的區(qū)別主要在：

1、 賣的東西不一樣：即服務(wù)提供形式不同；

快遞：貨小、上門、很少稱重量方、飛機(jī)、快、單價(jià)高、首重 續(xù)重；

物流：貨多、門店、必須稱重量方、卡車、稍慢、單價(jià)低、一票 每公斤單價(jià)。

2、 購(gòu)買服務(wù)的客戶不一樣：即服務(wù)主體不同，需求痛點(diǎn)不同：

快遞：C2C/B2C多，要速度、要安全、要信息透明；

物流：B2B/B2C多，要便宜、要穩(wěn)定、要結(jié)算便捷。

市面上的物流服務(wù)和快遞服務(wù)有什么區(qū)別？

先說(shuō)個(gè)理解：物流和快遞在概念上的區(qū)別。

物流：物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程（《物流術(shù)語(yǔ)》），劃重點(diǎn)：所有物品，大汽車托運(yùn)，這是一個(gè)好大的概念，汽車托運(yùn)多少錢，廣義上講，只要物品通過(guò)運(yùn)輸工具離開(kāi)了原來(lái)的地方，來(lái)到一個(gè)新的地方，都叫物流，物流的分支可多啦，說(shuō)太多大家可能會(huì)看睡著，從服務(wù)類型可以分成快遞、零擔(dān)、整車、倉(cāng)儲(chǔ)、合同物流等等等等，快遞就是其中之一啦！

快遞：物流服務(wù)的分支，兼有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)（百度百科），劃重點(diǎn)：郵遞功能，中國(guó)郵政的郵遞服務(wù)是我國(guó)快遞業(yè)務(wù)的雛形，一開(kāi)始只送書信和明信片及少量個(gè)人物品。

看到這兒，題主和各位看官能對(duì)二者區(qū)別有一個(gè)大概概念了吧！

解釋一

物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，小汽車托運(yùn)，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，五指山汽車托運(yùn)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。

解釋一

物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。

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