崗位職責(zé)：

1、執(zhí)行物資管理中與倉庫有關(guān)的SOP，確保倉庫作業(yè)順利進(jìn)行；

2、負(fù)責(zé)倉庫日常物資的驗收、入庫、碼放、保管、盤點、對賬等工作；

3、負(fù)責(zé)倉庫日常物資的揀選、復(fù)核、裝車及發(fā)運工作；

4、負(fù)責(zé)保持倉內(nèi)貨品和環(huán)境的清潔、整齊和衛(wèi)生工作；

5、負(fù)責(zé)相關(guān)單證的保管與存檔；

6、倉庫數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、存檔、帳務(wù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的輸入；

7、部門主管交辦的其它事宜。

備注：有意來電聯(lián)系！

零擔(dān)的報價模式是每公斤單價報價，發(fā)貨前一定會稱重，但大部分物流公司都設(shè)定了低一票，即一票貨物低收取一定費用，超過30KG，每公斤單價相比快遞低很多，超過10塊錢的情況很少，有些短途專線零擔(dān)物流單價甚至可以低到幾毛錢。

2、 服務(wù)主體不同

快遞多是個人客戶、商務(wù)信函客戶和電商店家客戶，收貨人大都是個人（C端客戶），或商務(wù)信件寫明的收貨人，這些客戶更加注重貨物的時效體驗，丟貨會造成客戶信任的毀滅性打擊，如果運輸時間較長，還有實時查詢貨物狀態(tài)軌跡的強烈需求，到貨前需短信提醒；

綠色物流的終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。        海南物流攜手運滿滿，貨運幫等物流配貨平臺，物流，讓司機，車主，貨運企業(yè)，三亞到北京物流，實現(xiàn)在線配貨，降低返空率，實現(xiàn)各地來海南的貨運車輛及海南去往的貨運車輛返程資源再利用，這不僅僅提高了單臺車輛往返的運費總額，也降低了企業(yè)的運輸成本，海南到蘇州物流，更重要的是減少了空駛車輛的二氧化碳及其它溫室氣體的排放，這屬于物流方案的優(yōu)化從而實現(xiàn)綠色物流。        海南物流響應(yīng)國家號召，淘汰技術(shù)落后、不符合的燃油機動車，注資購買新能源汽車，減少燃油機動車的使用，這些措施都是為了實現(xiàn)綠色海南物流做出的努力。

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