活塞桿材料是采用冷精拔，精磨和高精度拋光的先進(jìn)技術(shù)批量生產(chǎn)的，其表面是經(jīng)特殊研磨及硬鉻電鍍技術(shù)外理。

滾壓后的活塞桿表面不粗糙了，降低了活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦損傷，因此也就提高了機(jī)器的整體使用壽命。滾壓工藝是一種技術(shù)含量非常高的工藝措施，滾壓前油缸桿表面粗糙度為Ra3.2～6.3um而滾壓后減小到Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度、疲勞強(qiáng)度分別提高30%和25%。油缸使用壽命也提高2～3倍，滾壓工藝較原始工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，該滾壓工藝是gao效的，能大大提高油缸桿的表面質(zhì)量。

用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，鍍鉻棒加工廠家，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力， 活塞桿 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒shang。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

活塞桿是一種微帶藍(lán)色的銀白色金屬，相對(duì)原子質(zhì)量51.99，密度6.98～7.21g/cm3，熔點(diǎn)為1857～1920℃，金屬鉻在空氣中極易鈍化，表面形成一層極薄的鈍化膜，從而顯示出gui金屬的性質(zhì)，鍍鉻棒加工廠，同時(shí)由于隔絕了材料與外界的接觸，因此，但鍍鉻層沒有被磨損時(shí)，油缸活塞桿就不會(huì)生銹。

活塞桿具有一定的耐腐蝕性，國內(nèi)牌號(hào)是不銹鋼中易切性能zui好的鋼種。它由于含碳量相對(duì)較高些因此可以進(jìn)行熱處理，鍍鉻棒加工價(jià)格，并且zui高硬度可達(dá)HRC50是已經(jīng)改善了切削性能并且在此類不銹鋼中相對(duì)切削性能較好。用于自動(dòng)車床等以及易切削不銹鋼主要用于電磁，石龍鍍鉻棒加工，微特電機(jī)和電氣元件的生產(chǎn)。

可避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化誤差，也遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。兩端的中心軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。選用中心軸線為定為基準(zhǔn)，可保證表面zui后的加工位置精度，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)的重合。由于兩軸面的精加工工序要求余量小且均勻，可利用其自身作為基準(zhǔn)。

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