自備篷布的標(biāo)志是什么？

答： 自備篷布的標(biāo)志為在篷布的兩側(cè)和四角用黑色油漆涂打所屬單位名稱和鐵路批準(zhǔn)的編號。 在篷布兩側(cè)各打一條寬150毫米黃色通欄橫杠標(biāo)記。

裝載加固的基本要求是什么？

答： 使貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在車地板上，緬甸鐵路貨運(yùn)價格，不超載、偏載，不集重、偏重； 能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用，在運(yùn)輸全過程中，緬甸鐵路貨運(yùn)公司，不發(fā)生移動、滾動、傾覆、倒塌或墜落等情況。

哪些貨物必須使用棚車裝運(yùn)？

答： 對保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，緬甸鐵路貨運(yùn)，能用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替。

貨檢站貨運(yùn)交接檢查包括哪些內(nèi)容？

答： 貨檢站貨運(yùn)交接檢查的內(nèi)容包括： 列車中貨物裝載、加固狀態(tài)； 車輛篷布苫蓋狀態(tài)； 施封及門、窗、蓋、閥關(guān)閉情況； 貨車完整情況。 發(fā)現(xiàn)異狀時，應(yīng)及時處理。

對重車的高度有何規(guī)定？

答： 我國鐵路規(guī)定，重車高度從鋼軌面起一般不得超過2000mm，緬甸鐵路貨運(yùn)報價，超過時，必須采取配重措施降低重車高度或限速運(yùn)行。

多式聯(lián)運(yùn)是指兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式參與的聯(lián)合運(yùn)輸組織方式，在運(yùn)輸條件、運(yùn)送條件、換裝作業(yè)、費(fèi)用和事故理賠方面，需有各方均能適用的規(guī)章制度。按聯(lián)合運(yùn)輸制度的地域范圍劃分，可劃分為國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)和國際多式聯(lián)運(yùn)兩種。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是利用集裝箱裝載貨物進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式，可劃分為國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。


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