盒自動(dòng)生產(chǎn)線平衡問(wèn)題就是將所有基本工作單元分派到各個(gè)工作站，全自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家，以使每個(gè)工作站在節(jié)拍（即相鄰兩產(chǎn)品通過(guò)裝配線尾端的間隔時(shí)間）內(nèi)都處于繁忙狀態(tài)，完成多的操作量，從而使各工作站的未工作時(shí)間（閑置時(shí)間）少。盒自動(dòng)生產(chǎn)線工藝規(guī)程的內(nèi)容，分析盒自動(dòng)生產(chǎn)線產(chǎn)品總裝圖，劃分生產(chǎn)單元，確定各零部件的生產(chǎn)順序及裝配方法；確定盒自動(dòng)生產(chǎn)線上各工序的裝配技術(shù)要求，檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)工具；選擇和設(shè)計(jì)在裝配過(guò)程中所需的工具，夾具和設(shè)備；確定盒自動(dòng)生產(chǎn)線裝配時(shí)零部件的運(yùn)輸方法及運(yùn)輸工具；確定盒自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)的時(shí)間定額。

　　醫(yī)藥盒自動(dòng)生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)

　?、倮^續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

　?、跀U(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，煙盒自動(dòng)生產(chǎn)線，以及能輸送熾熱、爆、結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

　?、凼馆斔蜋C(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

　?、芙档湍芰肯囊怨?jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

　?、轀p少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

　　盒自動(dòng)生產(chǎn)線工程應(yīng)用特點(diǎn):

　　1、工件在工位上的定位:根據(jù)需方產(chǎn)品的實(shí)際情況，軸向及圓周方向均以某一管接的孔(或管接頭)作為基準(zhǔn)。

　　2、工件的上下料(上下線)采用人工模式，自動(dòng)生產(chǎn)線，附件的上料為人工理料、自動(dòng)上料。

　　3、焊接為自動(dòng)焊接，醫(yī)藥盒自動(dòng)生產(chǎn)線，焊做多自由度運(yùn)動(dòng)，工件可作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以達(dá)到所需位置的焊縫。

　　4、采用PLC(可編程邏輯控制器)控制整個(gè)自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程，觸摸屏作為人機(jī)操作界面，氣缸和電機(jī)配合執(zhí)行自動(dòng)動(dòng)作。