目前地下停車場的車位引導系統(tǒng)從技術特點分，主要有兩種技術：傳統(tǒng)的超聲波車位引導系統(tǒng)；目前比較流行的視頻車位引導系統(tǒng)。隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，智能識別停車場系統(tǒng)，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來大程度滿足車輛的停泊需求，成了當前急需解決的問題。

它的配置絕大部分取決于現(xiàn)場的地理環(huán)境狀況與交通狀況。因此在系統(tǒng)方案設計與實施過程中的技術調(diào)試，不能千篇一律，必須結合實際情況因地制宜。系統(tǒng)對識別車輛的車身、車牌等外觀要求較高。調(diào)試中應注意：車牌的清潔狀況；車牌是否被車身的其他部件遮擋；車輛的表面是否會反光影響抓拍圖像等情況，并制定相應解決措施。車輛號牌的捕獲率、識別率在不同品牌產(chǎn)品和應用場景中存在較大的差異。

使得自動化程度越來越高。分析停車場將朝著以下幾個方面發(fā)展：城市所有的停車場建設統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)城市所有停車場信息的互聯(lián)，及時推送道路交通情況，提醒人們出行選擇合適的路線。當前，停車場的規(guī)模越來越大，為了方便人們出行，車位定位系統(tǒng)、自主引導系統(tǒng)、智能繳費系統(tǒng)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)將得到廣泛的應用。無人化操作值守的停車場成為發(fā)展的主力。

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