齒條

                                         施工升降機齒條損壞的原因有哪些

升降機是一種體積較為碩大的機械設(shè)備，它的使用主要是承載大重量的物品，在施工升降機上齒條是一個較為重要的零件，精密齒輪磨齒加工，齒條一旦損壞，嚴重影響了升降機的使用，更所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，理解它損壞的原因是合理維修的一個重要因素。 1、從齒條廠加工來說，以次充好齒條本身品質(zhì)不良是其損壞的主要原因。 2、從操作者來講應(yīng)該要注意傳動部位的保養(yǎng)，定時的潤滑是確保傳動的基本的方法。3、齒條磨損嚴重.往往為了節(jié)省成本。在使用很長時間后，沒有及時檢查和更換已經(jīng)磨損的零件，造成了升降機齒條由于磨損過度出現(xiàn)了失效的情況。 4、齒條嚙合不均勻，很多齒條廠因為加工方法不當(dāng)，或是車床老舊出現(xiàn)精度問題，造成了齒條和齒輪雙方面的精度不足，嚙合不合理。

了解了幾個簡單的原因，能夠及時的做好各個部位的維修和防護工作，才能夠的工作。

         長期來，我國的汽車行業(yè)大多采用插削、銑削或拉削方法進行汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型的加工。從這些工藝的實際應(yīng)用來看，插削、銑削的精度精度較低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也較高，但是這幾種加工方式的精度和效率都不及強力成形磨削，磨齒齒輪，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性較差。  

實際上，汽車轉(zhuǎn)向齒條齒型是適合用強力成形磨床進行加工的，可以說汽車轉(zhuǎn)向齒條是強力成形磨床典型的工件。  

2004年以後，爲(wèi)了更好地爲(wèi)國內(nèi)的汽車制造工業(yè)服務(wù)，杭州機床集團以汽車工業(yè)中加工批量的轉(zhuǎn)向齒條爲(wèi)突破口，通過深入研究和試驗，把其MKL7150×10數(shù)控強力成形磨床成功用於汽車轉(zhuǎn)向齒條的成形磨削加工。  

齒條的齒面的損傷包括哪些

齒面的一種損傷就是點蝕 這是對著對齒輪和齒條嚙合部分施加壓力，發(fā)生加工硬化，這個硬化從金屬內(nèi)部開始剝離的一種現(xiàn)象，所以表面做過熱處理的齒面也會出現(xiàn)這種問題，一般是齒傳動初期，容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象，齒條和齒輪就要停止使用，磨齒齒輪廠，如果不對點蝕進行任何處理，任其發(fā)展，就會漸漸變成一個大的凹痕，精密磨齒齒輪加工廠家，很多點蝕部分都是從靠近節(jié)點的位置產(chǎn)生的。出現(xiàn)點蝕的情況，如果繼續(xù)使用，齒面因受力過大，可能導(dǎo)致齒面斷裂等問題， 出現(xiàn)齒面磨損的情況后，我們需要對齒輪，齒條零部件進行及時更換，否則，齒面過度磨損，會嚴重影響機械設(shè)備的工作耽誤產(chǎn)量，造成經(jīng)濟損失。

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