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車樁亦稱卡木樁,好用的數(shù)控跑車帶鋸,用于靠緊原木,達(dá)到軸向和徑向定位,使原木側(cè)向進(jìn)給及實(shí)現(xiàn)個別車樁的微調(diào)。一個車架上一般裝4~5組車樁。
車樁由固定在車架上的滑枕及與滑枕垂直的立樁組成?;砗土斗謩e用于在水平平面、垂直平面上支承原木。立樁還用于推動原木側(cè)向進(jìn)給?;砗土抖鄶?shù)采用方形導(dǎo)軌結(jié)合,少數(shù)用燕尾形導(dǎo)軌結(jié)合。每個立樁上都裝有原木夾緊裝置和微調(diào)機(jī)構(gòu)。
在立樁前面和滑軌的上面都裝有鑲條并可以更換,這樣可以提高車樁的使用壽命。也有采用鑄鋼車樁的。
圖1-21為人工操縱的立樁側(cè)向移動機(jī)構(gòu)。立樁15下面安裝著齒條7,與它嚙合的是齒輪8。各組車樁的齒輪都由安裝在滑枕上的軸承11上的通軸10傳動。通軸10還與跑車的搖尺機(jī)構(gòu)連接。通軸上還裝有扭力彈簧9,用以消除齒輪與齒條的嚙合間隙,保證鋸割質(zhì)量。
佛山市金華強(qiáng)勁坐落順德倫教木工機(jī)械城展覽旁主要生產(chǎn)、銷售:多片鋸、螺旋刀軸、數(shù)控跑車帶鋸機(jī)、雙面刨、四面刨、自動平刨、壓刨等木工機(jī)械配件
第二章 木材切削的基本理論(5-10分選填)
1、木材切削:借助于刀具,按預(yù)定的表面,切開工件上木材之間的聯(lián)系,跑車帶鋸,從而
獲得符合要求尺寸、形狀和表面粗糙度的制品的工藝過程。
2、主運(yùn)動:從工件上切除切屑,全自動木工跑車帶鋸機(jī),從而形成新表面所需要的最基本的運(yùn)動,稱之
為主運(yùn)動。
進(jìn)給運(yùn)動:使切削連續(xù)或逐步從工件上切下所需的運(yùn)動,稱之為進(jìn)給運(yùn)動。 3、切削運(yùn)動是主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動的運(yùn)動。
4、對于主運(yùn)動是直線運(yùn)動(刨削)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動的(銑削)的公式見課本。對于
課本上的那幾個角度會區(qū)分,明白是什么含義。
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家具及木工機(jī)械考試總結(jié)
備注:我花了幾天時間做的一個考試總結(jié),木工跑車帶鋸價格,里面基本上覆蓋了這次考試的所有內(nèi)容與重點(diǎn),對于需要重點(diǎn)
掌握的我用紅色進(jìn)行了標(biāo)注,希望能夠?qū)Υ蠹业膹?fù)習(xí)有所幫助。當(dāng)然也不能單獨(dú)依靠這個,僅供參
考,對于想要考高分的,還需要結(jié)合課本與課件好好復(fù)習(xí),針對總結(jié)不全的歡迎大家補(bǔ)充修改。
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