使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題

一是要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求，選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如，汽車(chē)水泵軸承就不宜選 用納基潤(rùn)滑脂，因其耐水性較差。

二是加入軸承中的潤(rùn)滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過(guò)多不但無(wú)用，推力球軸承，還會(huì)增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升 溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車(chē)輪轂軸承，要提倡“空轂潤(rùn)滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可，圓柱滾子軸承，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖?，可?影響制動(dòng)性能。 潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，深溝球軸承，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的軸承。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求選用，并接汽車(chē)保養(yǎng) 周期及時(shí)換，福建軸承，放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車(chē)具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。

 選擇軸承潤(rùn)滑脂技巧

　1、混合油脂

　　決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會(huì)變軟，后可能會(huì)因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤(rùn)滑脂，則必須先清除軸承內(nèi)外的舊油脂，方可添加新油脂。

　2、機(jī)械穩(wěn)定性

　　油脂在機(jī)械加工時(shí)會(huì)變軟，導(dǎo)致泄露。正常運(yùn)行時(shí)，油脂會(huì)由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機(jī)械穩(wěn)定性不夠，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤(rùn)滑作用。

軸承與軸的配合一般為過(guò)渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合。雙向軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

安裝軸承時(shí)，要先將千分表固定于箱殼端面，使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊觀察千分表指針，若指針偏擺，說(shuō)明軸圈和軸中心線不垂直。如果箱殼孔較深時(shí)，亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)。這是個(gè)很好的檢驗(yàn)軸圈和軸中心線垂直度的方法。

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