下鋸輪的調(diào)整應(yīng)先檢查機(jī)床安裝的垂直度，被測(cè)要素為機(jī)身燕尾導(dǎo)軌，可用水平儀，也可用垂線(xiàn)進(jìn)行檢查，符合要求后調(diào)整上、下輪。調(diào)整方法為：先用垂線(xiàn)分別檢查上、下輪的端面垂直度，上輪調(diào)整用蝸桿軸手輪脫開(kāi)離合，升降單個(gè)升降體來(lái)完成；用要線(xiàn)檢查下輪安裝是否和上輪在同一垂直平面內(nèi)，用移動(dòng)下輪(調(diào)節(jié)吊掛位置)來(lái)完成；再用垂線(xiàn)檢查上下鋸輪外圓，轉(zhuǎn)讓跑車(chē)帶鋸，通過(guò)調(diào)節(jié)上、下輪，使垂線(xiàn)通過(guò)鋸卡中心與兩輪外圓相切。

俄羅斯發(fā)展木材深加工業(yè) 滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)

據(jù)俄羅斯政府新聞辦透露，維克多·祖布科夫參加了近日在沃洛格達(dá)召開(kāi)的俄森林工業(yè)系統(tǒng)工作發(fā)展問(wèn)題擴(kuò)大會(huì)議。

   祖布科夫表示，雖然俄羅斯的木材蓄積量占世界木材蓄積總量的25％，但俄以出口原材料為主，這令他深感不安。他說(shuō)，加拿大未加工原木的出口量不足1％。

   祖布科夫指出，俄森林工業(yè)系統(tǒng)的潛力是眾所周知的，跑車(chē)帶鋸，但制約其發(fā)展的問(wèn)題也顯而易見(jiàn)，全自動(dòng)跑車(chē)帶鋸機(jī)，如木材深加工能力差，森林利用基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，季節(jié)依賴(lài)性強(qiáng)等。所有這些問(wèn)題綜合起來(lái)就造成了俄出口以木材原料為主的局面。

   會(huì)后，俄工業(yè)與能源部部長(zhǎng)維克多·赫里斯堅(jiān)科表示，截至目前，正在討論的俄木材深加工發(fā)展大規(guī)模投資計(jì)劃有近20項(xiàng)。這些項(xiàng)目的投資額從5億到20億歐元不等，投資總額約為120億歐元。這些項(xiàng)目涉及紙漿生產(chǎn)、造紙、各種板材、房屋建筑構(gòu)件等產(chǎn)業(yè)。2008年工業(yè)與能源部需完成的主要工作將是與投資商就項(xiàng)目落實(shí)條款進(jìn)行積極的談判。

   赫里斯堅(jiān)科稱(chēng)，目前俄木材產(chǎn)品市場(chǎng)總?cè)萘吭u(píng)估為140億美元，其中1／3為進(jìn)口產(chǎn)品。俄所進(jìn)口的主要是深加工產(chǎn)品——優(yōu)質(zhì)紙張、衛(wèi)生設(shè)備、房屋建筑構(gòu)件，也就是說(shuō)，進(jìn)口的都屬高附加值產(chǎn)品。鑒于此，俄政府應(yīng)首先發(fā)展木材產(chǎn)品的深加工業(yè)，二手跑車(chē)帶鋸機(jī)，以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。

   其次是實(shí)現(xiàn)出口的多元化，從未加工木材向深加工產(chǎn)品發(fā)展。

   在回答有關(guān)未加工木材出口稅的問(wèn)題時(shí)，赫里斯堅(jiān)科稱(chēng)，政府已通過(guò)了到2011年1月1日前的中期決策。這些決策反映了出口關(guān)稅調(diào)控方面的政策。這些條款應(yīng)該是穩(wěn)定的、合理的，而且是對(duì)以往政策的延續(xù)。他補(bǔ)充說(shuō)，對(duì)投資商來(lái)說(shuō)，最擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題莫過(guò)于政策不穩(wěn)定和不確定。

1.工作場(chǎng)所應(yīng)備有齊全可靠的消防器材。工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙和明火，并不得存放油、棉紗等燃品。 

2.工作場(chǎng)所的待加工和已加工木料應(yīng)堆放整齊，保證道路暢通。

3.機(jī)械應(yīng)保持清潔，安全防護(hù)裝置齊全可靠，各部連接緊固，工作臺(tái)上不得放置雜物。

4.作業(yè)前，檢查鋸條，如鋸條齒側(cè)的裂紋長(zhǎng)度超過(guò)10mm，鋸條接頭處裂紋長(zhǎng)度超過(guò)10mm，以及連續(xù)缺齒兩個(gè)和接頭超過(guò)三個(gè)的鋸條均不得使用。裂紋在以上規(guī)定內(nèi)必須在裂紋終端沖一止裂孔。鋸條松緊度調(diào)整適當(dāng)后先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，如聲音正常，無(wú)串條現(xiàn)象時(shí)，方可作業(yè)。

5.作業(yè)中，操作人員應(yīng)站在帶鋸機(jī)的兩側(cè)，跑車(chē)開(kāi)動(dòng)后，行程范圍內(nèi)的軌道周?chē)粶?zhǔn)站人嚴(yán)禁在運(yùn)行中上、下跑車(chē)。

6.原木進(jìn)鋸前，應(yīng)調(diào)好尺寸，進(jìn)鋸后不得調(diào)整。進(jìn)鋸速度應(yīng)均勻，不能過(guò)猛。

7.在木材的尾端越過(guò)鋸條0.5m后，方可進(jìn)行倒車(chē)。倒車(chē)速度不宜過(guò)快，要注意木槎、節(jié)疤碰卡鋸條。 8.平臺(tái)式帶鋸作業(yè)時(shí)，送接料要配合一致。送料、接料時(shí)不得將手送進(jìn)臺(tái)面。鋸短料時(shí)，應(yīng)用推棍送料?；厮湍玖蠒r(shí)，要離開(kāi)鋸條50mm以上，并須注意木槎、節(jié)疤碰卡鋸條。

9.裝設(shè)有氣力吸塵罩的帶鋸機(jī)，當(dāng)木屑堵塞吸塵管口時(shí)，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中用木棒在鋸輪背側(cè)清理管口。 

10.鋸機(jī)張緊裝置的壓砣（重錘），應(yīng)根據(jù)鋸條的寬度與厚度調(diào)節(jié)檔位或增減副砣，不得用增加重錘重量的辦法克服鋸條口松或串條等現(xiàn)象。

11.作業(yè)后，切斷電源，鎖好閘箱，進(jìn)行擦拭、潤(rùn)滑、清除木屑、刨花。

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