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注塑成型機
為生產塑料產品,注塑成型機在向電動化發(fā)展。電動注塑成型機比以往的液壓式注塑成型機更環(huán)保且更節(jié)能,在如今注重環(huán)保的時代,其需求量也一直在增加。
隨著這種電動化,零部件可望在的惡劣工況下的也保持高可靠性。NSK的高載荷容量產品,是機械驅動部(軸、合模軸、頂出器軸、擠、可塑化部)不可或缺的重要零部件。
注塑成型機所用的NSK產品還包括,通過優(yōu)化循環(huán)路配置使?jié)L珠直徑達到極限及高載荷滾珠溝槽設計等措施,大幅度提高了耐載荷性能的“高載荷驅動滾珠絲桿”,以及采用支承高載荷驅動滾珠絲桿的大直徑滾珠,實現(xiàn)了高載荷容量的“推力角接觸球軸承”及具有高載荷容量、高剛性且環(huán)保的NSK技術產品“滾針導軌”。
作為唯yi的可全套開發(fā)并提供機械元配件的綜合廠家,NSK要致力于為注塑成型機的未來發(fā)展做出貢獻。
怎樣安裝高速軸承 高速軸承安裝方法
高速軸承的安裝配合與調整:
1.高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時,要顧及下面兩點:
(1)由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;
(2)高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
總之,在高速、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能,這是有難度的。
為了保證軸承安裝后的滾道變形小,過盈配合的過盈量不能取得太大,NSK軸承銷售公司,而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力?;蚴鞘古浜厦嫠沙?,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。
如果計算結果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力?;蚴鞘古浜厦嫠沙冢虼诉^盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。
如果計算結果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素,而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響,要求軸承在工作狀態(tài)下,即在工作溫度下有的游隙,而這種游隙是在內、外圈球溝中心對位的狀態(tài)下形成的。由于高速軸承力求降低相對滑動和內部摩擦,不要采用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球軸承的游隙。
在考慮軸承的配合過盈量和游隙時,要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點,以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定變形的可能性。
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如何正確地安裝軸承呢?
(一)安裝前準備工作
軸承安裝前應先把緊定套、退卸套的安裝表面仔細做清潔處理,不能有尖角、毛刺,如果發(fā)現(xiàn)有凸起部分,應及時用砂紙打磨,避免軸承和軸之間的相互磨損,影響裝配精度,軸上通過的摩擦面需全部涂上黃油。
緊定套、退卸套經(jīng)過精加工達到標準后,軸向開口因材料的重力和材料少量的應力的影響下,內徑、外徑是浮動尺寸,有時內徑浮動尺寸大于標準尺寸,不影響裝配,但是浮動尺寸小于標準尺寸時,裝配要在開口處放上支撐塊,使內孔尺寸控制在大于標準尺寸,才能進行裝配。緊定套、退卸套初裝到預定位置時,必須取掉開口處的支撐塊,才能進行鎖緊裝配工作。
注意:要根據(jù)軸承來選擇合適的緊定套。市面上銷售的緊定套種類比較多,型號品牌不同價格也有所差異。如果需要更換緊定套,那么一定要根據(jù)軸承的型號大小以及品牌來選擇。這樣買到的緊定套才適用,不會出現(xiàn)緊定套磨損,相互黏住的問題。關于緊定套的詳細參數(shù)可咨詢好品海智客服,為您作詳細解答。
(二)安裝步驟
1、緊定套、退卸套內徑、外徑、螺紋、退卸套的大端端面涂上黃油。
2、緊定套或退卸套和軸承組裝一體,用鎖緊螺母或液壓螺母初步鎖緊,同時給端面(緊定套一個油孔、退卸套兩個油孔)用手油泵注入高壓油。
3、使用鎖緊螺母鎖緊來調整軸承游隙,游隙調好后直接鎖緊或使用液壓螺母安裝軸承需調好游隙,把液壓螺母拆卸下然后用鎖緊螺母鎖緊。
企業(yè): 上海丞動機電設備有限公司
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