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單柱壓力機闡述壓力機不同加工不同
第i一. 正式作業(yè)前須經(jīng)空轉(zhuǎn)試車,確認各部分正常后方可工作。開機前應清理工作臺上一切不必要的物品,防止開車振落擊傷人或撞擊開關(guān)引起滑塊突然啟動。
第二. 操作必須使用工具,嚴禁用手直接伸進??谌∥铮钟霉ぞ卟坏梅旁谀>呱?。
第三. 在??趨^(qū)調(diào)整工件位置或揭取卡在模內(nèi)的工件時,腳必須離開腳踏板。
第四. 多人操作同一臺壓力機應有統(tǒng)一指揮,信號清晰,待對方作出明確應答,并確認離開危險區(qū)再動作。
第五. 突然停電或操作完畢應關(guān)閉電源,并將操縱器恢復到離合器空擋,制動器處在制動狀態(tài)。
萬噸大型模鍛壓力機成功研制填補國內(nèi)技術(shù)空白
:238萬噸大型模鍛壓力機和萬噸級鋁板張力拉伸機等重型設備的成功研制,填補了國內(nèi)航空領域大型關(guān)鍵重要件整體成形的技術(shù)空白;大型燃料貯箱成套焊接裝備成功用于長征五號等新一代運載火箭的研制,在航天領域建立了首條采用國產(chǎn)加工中心和數(shù)控車削中心的示范生產(chǎn)線,已應用于新一代運載火箭、探月工程等100余種10000余件關(guān)鍵復雜零部件的加工,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。數(shù)控鍛壓成形裝備的產(chǎn)業(yè)化成效顯著,其中汽車大型覆蓋件高i效自動沖壓生產(chǎn)線達到了國際水平,國內(nèi)市場占有率超過70%,全球市場占有率超過30%。
1300噸四柱壓力機加工現(xiàn)場(未噴漆)
2、葉片泵發(fā)生困油現(xiàn)象
在葉片泵中,由于圓弧的夾角要大于兩葉片之間的夾角,流水線,所以在吸、壓油的窗口之間雖然有封閉的空間,但是這個空間不會發(fā)生變化,所以不會發(fā)生困油現(xiàn)象,所以會發(fā)生輕微的出油現(xiàn)象。
解決辦法:將配油盤的壓油窗口開一個三角槽,自動化輸送流水線,可以減少油腔之中的壓力變化,從而解決困油問題。
3、齒輪泵發(fā)生困油現(xiàn)象
當齒輪泵在咬合的過程中,為了能保證齒輪泵能夠平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)并且不斷地吸、壓油,其齒輪的重合度必須要大于一,簡單來說就在前一對齒輪結(jié)束咬合之前,下一對齒輪就已經(jīng)開始進行咬合,這樣在兩對齒輪同時咬合時,自動化包裝流水線,就形成了封閉的空間,這個空間隨著齒輪的運轉(zhuǎn),時而大時而小,就造成了困油現(xiàn)象。
解決辦法:在泵的前后蓋板開卸荷槽,將空間的限制變?yōu)楹苄 ?/p>
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