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日本精工(NSK)開發(fā)出了在嚴酷環(huán)境下也可實現(xiàn)高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承
日本精工(NSK)開發(fā)出了在嚴酷環(huán)境下也可實現(xiàn)高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承”,目標是在包括新興市場國家在內(nèi)的世界市場上擴大銷售,力爭2016年實現(xiàn)40億日元的銷售額。輪轂軸承是將安裝在車輪上的部件與安裝在車身上的部件設計為一體的組件軸承。
日本精工一直在以新興市場國家等世界市場上銷售具有高耐水性的“高密封圈款”軸承。輪轂軸承通常安裝在車輛中靠路面近的位置上,容易沾上泥水,而且還是支撐車身的重要部位,因此要求具有高可靠性。
尤其是在俄羅斯等地區(qū),受低溫環(huán)境影響存在特有的惡劣道路狀況,雪、冰、冰霜以及未鋪裝道路上的泥漿等會不斷進入輪轂軸承,因此要求輪轂軸承抵御泥水的能力高于高密封圈款。另外,在新興市場國家,近年來隨著環(huán)保舉措的推進,存在CO2減排要求,而且價格也在不斷攀升,提高汽車燃效成為當務之急,因此要求輪轂軸承在提高可靠性的同時減輕摩擦力。轎車輪轂軸承
冶金設備
冶金設備種類繁多,不僅有原料廠所需設備,還包括煉鋼工序、軋鋼工序、平整工序等從上游工序到下游工序所需的設備。這些設備上,裝有各種軸承。這些軸承是在冶金設備特有的“鐵粉”、“水”、“熱”工況下使用,而且還要滿足“重載荷 振動沖擊”、“從超低速到高速 急加減速”等使用條件,在其持有的非常惡劣工況下使用。
“穩(wěn)定運轉及提高生產(chǎn)效率”,可謂是冶金設備領域中具有代表性產(chǎn)業(yè)的命題。NSK以此命題為目標做出貢獻,不僅在高度的軸承設計技術方面,還從軸承材料技術、潤滑技術、解析技術等內(nèi)在的各種角度,NSK軸承銷售公司,每天推進相應措施及研發(fā)工作。為此,NSK長期來一直致力于解決“軸承的長壽命及高可靠性”這一永遠的課題。
NSK擁有各種冶金設備所需的軸承,產(chǎn)品陣容強大,包括從ISO規(guī)格的標準軸承到獨自開發(fā)的高功能軸承等各種產(chǎn)品。此外,我們還針對近來冶金行業(yè)對高附加價值產(chǎn)品及環(huán)保型產(chǎn)品的需求,采取相應措施,提供新的解決方案。
NSK的業(yè)績及技術
將加熱的鋼板用扎輥壓薄的軋制工序,在動態(tài)冶金設備使用中也是具有代表性的工序,而且也是一個對終產(chǎn)品的質(zhì)量影響很大的重要工序。主軋輥的兩端部分,主要使用四列圓錐滾子軸承。軸承使用條件,日本軸承NSK軸承代理商,在冶金設備中也具有代表性,不僅需要耐重載荷,還要在冷卻水及(鐵粉)侵蝕的惡劣工況下使用。
NSK從很早以前開始,一直致力于這種四列圓錐滾子軸承的長壽命研發(fā)。于上個世紀70年代,在世界上開發(fā)出帶有防止水及(鐵粉)油封的“密封型四列圓錐滾子軸承”,實現(xiàn)了延長軸承壽命的飛躍性發(fā)展。之后,又推出該密封型軸承的潤滑脂,在上個世紀90年代,又改進了這種軸承的內(nèi)部設計,大幅度提升了其額定載荷,并開發(fā)出耐氧化鐵屑能力極強的新型材料。近年來,還開發(fā)出耐(鐵粉)和冷卻水能力俱佳的新型材料。
今后,NSK將繼續(xù)以成為深受客戶喜愛和信任的企業(yè)為目標,與客戶攜手向前發(fā)展。
NSK事業(yè)網(wǎng)絡
現(xiàn)在,日本進口NSK軸承經(jīng)銷商,NSK以日本、美州、歐州、的四極體制為基礎,將由生產(chǎn)、銷售(辦事處除外)及技術三位一體構成的事業(yè)網(wǎng)絡擴展至日本65處、日本以外的29個國家的143處。
各個事業(yè)機構,安慶NSK軸承,力求與事業(yè)本部、功能本部、地域本部緊密合作,迅速而準確地滿足用戶多種多樣的需求。
非標軸承的種類很多,包括尺寸、形狀、材質(zhì),如內(nèi)圈凸出,外圈包塑,外圈開槽等等,常見的也無外乎以上幾種。雖然非標軸承的安裝條件不是很嚴格,但也要注意一些細節(jié)。比如在安裝時要做到與產(chǎn)生碎屑或者粉末還有水分的機器遠一些,防止污染物進入軸承內(nèi)部,特別是沙粒對軸承壽命損害是嚴重的。
企業(yè): 上海丞動機電設備有限公司
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