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帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙,而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小,接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙,密封效果好,皮帶機配件0類軸承托輥軸承廠,但摩擦有所增加。
帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙,而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間間隙很小,接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙,密封效果好,但摩擦有所增加。
用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。
深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑 向游隙加大時,具有角接觸球軸承的功能,可承受較大的軸向載荷,而且適用于高速旋轉(zhuǎn)。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′~16′時,仍可正常工作,但影響其使用壽命。在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。
開式托輥軸承此類型是托輥軸承通用的一種,開式軸承也叫平板軸承,既軸承本身不帶密封,托輥本來就有幾層尼龍托輥軸承密封圈的保護,密封性能已經(jīng)很好,軸承再加密封以多此一舉,
開式托輥軸承此類型是托輥軸承通用的一種,開式軸承也叫平板軸承,既軸承本身不帶密封,托輥本來就有幾層尼龍托輥軸承密封圈的保護,密封性能已經(jīng)很好,軸承再加密封以多此一舉,
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