陸運-俄羅斯專線1.東線陸運：從綏芬河或東寧進行商品報關(guān)，過境后在俄羅斯的烏蘇里斯克進行清關(guān)，隨即中轉(zhuǎn)俄羅斯當?shù)乜扈F，中轉(zhuǎn)到俄羅斯全境各個城市。時效：從北京起算11-16天路線：深圳/廣州――（北京）――綏芬河――烏蘇里斯克――俄羅斯莫斯科――轉(zhuǎn)運/提貨/派送晚到賠償：從17天起賠每天每公斤0，廣州到俄羅斯陸運公司.05美金，45天視為丟失。丟失賠償：買保險的情況下按保額進行賠償，不買保險的情況下義務(wù)賠償每公斤5美金2．西線陸運：以汽運的形式從新疆經(jīng)哈薩克斯坦入境俄羅斯，途徑葉卡捷琳堡至莫斯科。在莫斯科流布里諾市場進行貨物發(fā)放，或中轉(zhuǎn)到俄羅斯各個城市。時效：從北京算起18-25天路線：深圳/廣州――（北京）――新疆烏魯木齊――阿拉山口――哈薩克斯坦――俄羅斯莫斯科――轉(zhuǎn)運/提貨/派送，廣州到俄羅斯陸運公司。基本上，廣州到俄羅斯陸運公司，需要在哈薩克斯坦清關(guān)、完稅，再轉(zhuǎn)運俄羅斯西線城市的貨物。廣州到俄羅斯陸運公司

隨著俄羅斯的電子商務(wù)規(guī)模的提升，俄羅斯已成為歐洲網(wǎng)民多的國家，大約5300多萬，網(wǎng)上商城也有25000余家，具有龐大的市場潛力。俄羅斯是我國鄰國，對中國產(chǎn)品抱有相當大的希望，中國開拓進軍俄羅斯市場也具有較大優(yōu)勢。俄羅斯顧客在購買商品時注重品牌，但跨境電商剛進入俄羅斯市場是可以先分銷其他品牌，不要費心費力去樹立自己的品牌。對于低價產(chǎn)品也要求高質(zhì)量，對于廉價產(chǎn)品的低價銷售是行不通的，商品質(zhì)量和售后服務(wù)是進入俄羅斯市場的保證。俄羅斯民眾在電子支付上人士不足，使用電子支付困難。不信任網(wǎng)上支付安全性，對電子支付的意愿普遍較低?？芍С志W(wǎng)上支付的電子商務(wù)環(huán)境較覆蓋某些大城市，中小城市普遍缺乏。主要的城市都只支持貨到付款，就如莫斯科這樣的大市場都要求貨到付款。所以在俄羅斯市場，如果電商不支持貨到付款，那轉(zhuǎn)化率可想而知。另外俄羅斯境內(nèi)物流服務(wù)水平也參差不齊，這對于跨境電商來說是一個較大的挑戰(zhàn)。當然在俄羅斯建立海外倉也是一個不錯的選擇，但由于俄羅斯具有較大的政策風險，證件齊全的產(chǎn)品的安全性相對較高之外，很多產(chǎn)品都不適合放在俄羅斯海外倉。俄羅斯陸運。深圳陸運服務(wù)商俄羅斯清關(guān)服務(wù)，俄羅斯監(jiān)管車運輸以及哈爾濱地面的一切貨物運輸相關(guān)業(yè)務(wù)。

中國與俄羅斯作為鄰國，接壤的國界線有4300千米，對于陸運而言，常用路徑有東西兩條線，分別為從東北到達俄羅斯的赤塔州、阿穆爾州、猶太州、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、濱海邊疆區(qū)等地，或者在新疆來到阿拉山口，通過哈薩克斯坦、白俄羅斯等國進入俄羅斯。而進一步精確到具體運輸方式，則又分為汽運與鐵路。由于物理原因的限制，在汽運方面，無論是快陸運還是經(jīng)濟陸運，運輸時間都長達13-15天或18-22天，周期較長，但由于成本較低，可以運輸大型貨物，同時路線與城市較為靈活，具有一定適應(yīng)性。而在鐵路方面，近年來出現(xiàn)了一種新的主流運輸方式——鐵路整柜運輸。這種運輸方式利用集裝箱進行整車整柜運輸，能夠安全、高效地運送大宗貨物。但是由于需要進行鐵路拼柜，從白俄羅斯清關(guān)轉(zhuǎn)莫斯科，因此物流時間較長，一般需要25-30天。綜合考慮，陸運仍為俄羅斯物流的常用方式之一。

貨物派送常受貨量的大小以及派送地區(qū)所影響。比如貨量大的話，有時候也會分幾次派送，DHL、UPS常這樣操作。又或者貨物派送地區(qū)是屬于偏遠的，時間上也可能會稍微延長1-2個工作日不等，另外還需要加收偏遠附加費，較低RMB180/票或RMB3.6/KG，此費用一般由發(fā)件人支付。值得一提的是，TNT和EMS這兩個渠道是沒有偏遠附加費的。國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位（不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計1.5KG），且有首重和續(xù)重之分。21KG是區(qū)分大小貨的零界限。國際快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=（長*寬*高）cm/6000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的長的地方為準，且是進位計算。比如箱子的標準尺寸是22.5*50.8*33.1此件貨應(yīng)該按23*51*34計算。以豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的運輸知識，竭誠為客戶提供質(zhì)量、安全、高效、快捷運輸服務(wù)，滿足客戶運輸需求。

俄羅斯陸運。裝船單據(jù)在快遞中丟失，往往造成收貨人在目的港無法憑正本提單提貨，實務(wù)中一般是由收貨人憑副本提單提貨；或由承運人補簽一套新提單供貨方提貨及結(jié)匯使用，或由出口方授權(quán)承運人電放；但上述三種情況下，承運人通常均要求貨方提供可靠提保；目前船公司往往要求出口商與其開戶行聯(lián)合提供擔保，擔保時間為一年三年六年不等。銀行出具擔保一般均要求出口商交付保證金，如果金額巨大，將巨額資金壓三至六年不動，對出口商將產(chǎn)生巨大壓力；若提單被第三人善意取得，出口商將面臨錢貨兩空的結(jié)局。根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦植物檢疫法相關(guān)要求，禁止將上述含有植物檢疫高風險的產(chǎn)品進口到該國境內(nèi)。至俄羅斯陸運雙清關(guān)

鐵路整貨柜運輸是**近興起的主要運輸方式。廣州到俄羅斯陸運公司

俄羅斯陸運。貨物的運輸包括地理位置上的運輸即貨物從發(fā)貨地一直到裝上船,與此同時進行的是文件手續(xù)上的辦理,包括訂艙,報關(guān),VGM申報等,要準備貨物的出口報關(guān)文件.這其中發(fā)生這么多事情,很多事情是貨代代為辦理的,有各種各樣的費用產(chǎn)生.通常來說,整柜出口的話,有以下的貨代費用產(chǎn)生:訂艙費-是的,訂艙也收費.拖車費-將貨柜集裝箱從碼頭提到工廠裝好貨后再送回碼頭所產(chǎn)生的費用.VGM-確認集裝箱重量,要做個申報.封鉛費-裝貨后集裝箱有個封鉛,類似封條,證明貨柜沒被打開過.THC-碼頭操作費,集裝箱吊來吊去,肯定會有費用的.艙單費-處理各種艙單文件的費用.報關(guān)費-代理報關(guān)的費用,這個很好理解.電放費-提單電放也要收費？是的,一般指定貨代會收取電放費.廣州到俄羅斯陸運公司

廣州明順國際貨運代理有限公司主要經(jīng)營范圍是交通運輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為俄羅斯清關(guān)，哈薩克斯坦運輸，俄羅斯專線物流，空運 陸運 海運等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運輸良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。