45#鋼淬火處理后硬度不足的原因

45#鋼淬火處理后硬度不足的原因　　45#鋼淬火的目的在使鋼材表面獲得滿意的硬度，若硬度值不理想，則可能是下列因素所造成：（1）45#鋼淬火溫度或奧氏體化溫度不夠；（2）可能是冷卻速率不足所致；（3）工件表面若熱處理前就發(fā)生脫碳現(xiàn)象，則工件表面硬化的果就會大打折扣；（4）工件表面有銹皮或黑皮時(shí)，45#鋼淬火廠家，該處的硬度就會明顯不足，因此宜先使用珠擊法將工件表面清除干凈后，再施以45#鋼淬火處理?！　〈懔寻l(fā)生的原因　　會影響淬裂的主要原因包括：工件的大小與形狀、碳含量高低、冷卻方式及前處理方法等。鋼鐵熱處理會產(chǎn)生淬裂，導(dǎo)因于45#鋼淬火過程會產(chǎn)生轉(zhuǎn)變應(yīng)力，而這個(gè)轉(zhuǎn)變應(yīng)力與馬氏體轉(zhuǎn)變的過程有關(guān)，通常鋼材并非開始產(chǎn)生馬氏體轉(zhuǎn)變即發(fā)生，而是在馬氏體轉(zhuǎn)變進(jìn)行約50%時(shí)（此時(shí)溫度約150℃左右），亦即45#鋼淬火即將結(jié)束前發(fā)生。因此45#鋼淬火過程，在高溫時(shí)要急速冷卻，而低溫時(shí)要緩慢冷卻，若能掌握『先快后緩』的關(guān)鍵，可將45#鋼淬火裂痕的情況降至 低?！　?/p>

熱處理介質(zhì)常見問題都有哪些

45#鋼淬火介質(zhì)是實(shí)施45#鋼淬火工藝過程的重要保證，對熱處理后工件的質(zhì)量有著很大的影響。發(fā)展新型的45#鋼淬火介質(zhì)和改進(jìn)原有45#鋼淬火介質(zhì)的性能，是45#鋼淬火介質(zhì)的重要發(fā)展方向。為大家介紹熱處理介質(zhì)常見問題都有哪些以及相應(yīng)的解決方法?！　?、整槽使用新油時(shí)要注意的問題　　在倒入新油前必須認(rèn)真檢查清理好45#鋼淬火油槽、冷卻系統(tǒng)。殘存的水、油泥和其它渣滓都應(yīng)清理干凈。在舊的油槽系統(tǒng)中改加新油，45#鋼淬火報(bào)價(jià)，還應(yīng)當(dāng)把45#鋼淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來的油渣和污泥混入新油中，可能改變油的冷卻性。因此，清理工作應(yīng)當(dāng)做得比使用新油槽更些?！　⌒虏圩M新油后，不宜馬上用于45#鋼淬火生產(chǎn)。45#鋼淬火油在生產(chǎn)，運(yùn)輸和傾倒過程中，總會帶入少量空氣。存在氣體會降低45#鋼淬火油高溫階段的冷卻速度，應(yīng)當(dāng)加以除去。氣體在油中的溶解度是隨油溫的升高而降低的。提高油溫可以降低油的黏度而有利于氣泡上浮。因此，可以用提高油溫的辦法來去除新油中的氣體。　　2、為什么45#鋼淬火油要循環(huán)攪動？　　良好的冷卻循環(huán)可避免局部油溫過高，使槽中各部分的油溫趨于均勻。油的冷卻循環(huán)能提高工件和45#鋼淬火油之間的相對流速，45#鋼淬火，從而提高油的冷卻能力，避免工件表面出現(xiàn)軟點(diǎn)。油溫過高時(shí)，工件下油瞬間會導(dǎo)致局部油溫更高，有引起火災(zāi)的危險(xiǎn)?！?/p>

在工件進(jìn)行感應(yīng)45#鋼淬火時(shí)，大多數(shù)的情況下是改變了它的硬度，因?yàn)檫@會在本質(zhì)上反映出來制作工件的金屬材料表面局部區(qū)域抵抗塑性變形能力的指標(biāo)。在一定的材料和高頻45#鋼淬火設(shè)備熱處理規(guī)范作用下，工件的硬度和材料的拉伸、彎曲等性能有著相互對應(yīng)的關(guān)系。工件在感應(yīng)45#鋼淬火時(shí)，它的硬度范圍是取決于工件的使用性能。用于摩擦?xí)r，要求工件的硬度越高，耐磨性越好，比如曲軸的軸徑，凸輪的表面等。用于工件壓碎、扭轉(zhuǎn)及剪切部分時(shí)，要求硬度較高，比如錘頭的表面，汽車半軸等。用于工件承受沖擊載荷力時(shí)，或者用于齒輪等淬透時(shí)，要求硬度要適當(dāng)?shù)慕档?，以提高工件的韌性，比如飛輪齒圈等。因此在采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵等生產(chǎn)工件時(shí)，由于石墨的存在，它們的硬度都可以達(dá)到38HRC以上。工件的淬硬層深度一般是根據(jù)工件在進(jìn)行高頻45#鋼淬火設(shè)備感應(yīng)45#鋼淬火時(shí)的工作條件以及使用中是否修磨來定的。在摩擦條件下工作的工件，一般淬硬層深度應(yīng)用1.5-2.0mm，磨損后需要修磨的，淬硬層深度還有可能大一點(diǎn)。工件在受到擠壓及載荷力時(shí)，淬硬層的深度大概是4-5mm，其實(shí)受到交變載荷力的工件應(yīng)力并不是很高，有效淬硬層的深度只是工件直徑的15%，在高應(yīng)力時(shí)，要提高淬硬層深度范圍，已達(dá)到提高工件的強(qiáng)度。比如冷軋輥，它的淬硬層深度就較大，達(dá)到10mm，還有受扭力的臺階軸，它的淬硬層在全長時(shí)必須連續(xù)，否則由于臺階軸過渡處淬硬層中斷，軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度會比沒有經(jīng)過感應(yīng)45#鋼淬火的工件軸的強(qiáng)度要低。

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