潤(rùn)滑脂是由潤(rùn)滑油加上增稠劑及一些添加劑調(diào)制而成的?，F(xiàn)在，在車(chē)輛上運(yùn)用的潤(rùn)滑脂大都為皂基潤(rùn)滑脂，如鈣基脂、鋰基脂、鋁基脂及復(fù)合鋰基脂等。而歸納潤(rùn)滑脂的功能要求：如抗水性、極壓抗磨性、機(jī)械安定性、氧化安定性等，鋰基脂和復(fù)合鋰基脂的長(zhǎng)處是比較明顯的。

　　一般咱們運(yùn)用美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì)（NLGI）的分類(lèi)規(guī)范，將潤(rùn)滑脂分為000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九個(gè)等級(jí)，以表明潤(rùn)滑脂的軟硬程度。等級(jí)越靠后，表明潤(rùn)滑脂越硬。一般，高溫、大負(fù)荷的條件下選用的硬度稍大一些。

　　另外，咱們一般可以依據(jù)潤(rùn)滑脂"滴點(diǎn)"這個(gè)功能指標(biāo)來(lái)判斷潤(rùn)滑脂所能適應(yīng)的高溫度。汽車(chē)上運(yùn)用的潤(rùn)滑脂大部分用于底盤(pán)，尤其在輪轂軸承上用量較大，盛馬利諾發(fā)動(dòng)機(jī)油價(jià)格，其它部位運(yùn)用潤(rùn)滑脂的量較少。那么咱們?cè)谶x用潤(rùn)滑脂時(shí)怎樣才能得到更適合于自己車(chē)用的潤(rùn)滑脂呢？

　　首先，選用潤(rùn)滑脂時(shí)要確認(rèn)該部件的工作環(huán)境及溫度。如一些高轉(zhuǎn)速的軸承，及其它一些在高溫環(huán)境下工作的機(jī)械，就要選擇高滴點(diǎn)的質(zhì)量較好的潤(rùn)滑脂。一般鋰基潤(rùn)滑脂可耐120℃左右的運(yùn)用溫度，短時(shí)間可耐180℃的高溫；而合成脂可耐更高溫度（滴點(diǎn)在300℃以上）。一般車(chē)輛的輪轂軸承的潤(rùn)滑選用2#、3#鋰基脂及復(fù)合鋰基脂即可。

汽車(chē)潤(rùn)滑油的主要功能

潤(rùn)滑效果

潤(rùn)滑油在互相運(yùn)動(dòng)的金屬外表間能敏捷構(gòu)成具有必定厚度的油膜，避免了金屬的直接觸摸，然后起到削減磨損，下降阻力，節(jié)約能源的效果。

導(dǎo)熱冷卻

潤(rùn)滑油具有杰出的活動(dòng)性，在轎車(chē)體系的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可冷卻各傳動(dòng)件沖突時(shí)產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎(動(dòng)力沖程)所釋放出來(lái)的熱量，大幅度的下降了沖突面的溫度，然后下降了機(jī)件被腐蝕磨損的速度。

凈化機(jī)件

潤(rùn)滑油自身具有的清凈渙散功能，潤(rùn)滑油在機(jī)件之間活動(dòng)時(shí)，可將機(jī)件外表上的磨屑、污染物、沉積物等沖刷潔凈，并構(gòu)成高強(qiáng)度的油膜，然后添加機(jī)件的使用壽命。

阻隔密封

潤(rùn)滑油在氣缸或活塞壁可構(gòu)成必定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)構(gòu)成油封，防止焚燒室氣體泄漏，削減動(dòng)力流失，盛馬利諾發(fā)動(dòng)機(jī)油廠家，使引擎發(fā)揮大的動(dòng)力。

阻尼抗震

當(dāng)引擎做功時(shí)，活塞梢、連桿的巨細(xì)端或曲柄軸等各軸部均要接受因急速壓力構(gòu)成的相當(dāng)大碰擊力，潤(rùn)滑油可將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液壓能，油膜可下降觸摸面所接受的碰擊力。

防銹防腐

潤(rùn)滑油會(huì)在機(jī)件外表構(gòu)成吸附油膜，防止因燃料焚燒產(chǎn)生的水汽、酸性物質(zhì)等吸附于機(jī)件外表，起到維護(hù)引擎的效果。

轎車(chē)用潤(rùn)滑油(劑)有哪些？

發(fā)起機(jī)油：用于發(fā)起機(jī)曲軸軸承、連桿軸承、活塞與缸套、凸輪與挺桿潤(rùn)滑

齒輪油：用于轎車(chē)的剎車(chē)體系

剎車(chē)油：用于轎車(chē)的剎車(chē)體系

潤(rùn)滑脂：用于轎車(chē)各軸承的潤(rùn)滑與密封

　在炎熱的夏季，更換高粘度潤(rùn)滑油已成為廣大車(chē)主夏季保養(yǎng)的中心之一。但近，記者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：由于對(duì)潤(rùn)滑油粘度認(rèn)識(shí)不足，一些車(chē)主過(guò)分追求更換粘度極高的潤(rùn)滑油，甚至用手倒出機(jī)油來(lái)驗(yàn)證粘度;更換潤(rùn)滑油后，一些車(chē)主發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力表增加，但油膜吸泥量增加，功率顯著降低。我想好好保養(yǎng)我的車(chē)。出乎意料的是，它增加了我的車(chē)的負(fù)擔(dān)，使我的車(chē)“精疲力竭”。這讓很多車(chē)主疑惑：夏天如何選擇潤(rùn)滑油?

　　潤(rùn)滑油的粘度無(wú)疑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的接觸面磨損，潤(rùn)滑油需要具有足夠的粘度，以便在各種工作溫度下在運(yùn)動(dòng)部件之間形成油膜，從而使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。然而，使用粘度過(guò)高的潤(rùn)滑劑至少有兩個(gè)缺點(diǎn)。首先，當(dāng)粘度過(guò)高時(shí)，很可能在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)造成嚴(yán)重磨損。由于潤(rùn)滑油粘度高、流速慢，雖然油壓高，但潤(rùn)滑油通過(guò)量不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦面上。機(jī)油的循環(huán)速度也會(huì)減慢，其冷卻和散熱效果會(huì)變得非常差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢，通過(guò)潤(rùn)滑油過(guò)濾器的次數(shù)減少，本溪盛馬利諾發(fā)動(dòng)機(jī)油，因此很難及時(shí)清除摩擦表面的磨損金屬碎屑、碳顆粒和灰塵。

　　使用粘度過(guò)高的潤(rùn)滑劑的另一個(gè)缺點(diǎn)是能耗。由于粘度過(guò)大，零件摩擦表面之間的摩擦力增加。為了克服增加的摩擦力，將消耗更多的燃料，造成巨大的能源浪費(fèi)。據(jù)了解，目前國(guó)外低粘度潤(rùn)滑油已成為國(guó)際趨勢(shì)。在中國(guó)，雖然對(duì)潤(rùn)滑油的節(jié)能沒(méi)有強(qiáng)制性要求，但低粘度將是未來(lái)優(yōu)于同行的發(fā)展趨勢(shì)。夏季如何正確選擇粘度等級(jí)，夏季如何正確選擇潤(rùn)滑油?在保證潤(rùn)滑的情況下，盛馬利諾發(fā)動(dòng)機(jī)油代理費(fèi)用，應(yīng)根據(jù)氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和車(chē)輛實(shí)際情況，盡量選用低粘度的潤(rùn)滑油。對(duì)于車(chē)況較好、磨損較小的發(fā)動(dòng)機(jī)，可選用低粘度的潤(rùn)滑油;對(duì)于磨損嚴(yán)重、間隙較大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可適當(dāng)選用粘度稍高的潤(rùn)滑油。

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