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齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)是低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源,降低燃料消耗,國(guó)外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量,延長(zhǎng)換油周期,除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外,普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,聊城汽車(chē)齒輪油,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,因而適合于更苛刻的工況下使用,汽車(chē)齒輪油批發(fā)價(jià)格,并可延長(zhǎng)使用壽命。
車(chē)輛齒輪油的粘度與承載能力有密切關(guān)系,由式(1)可知,粘度增加,彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜厚度增加,有利于齒面保護(hù),但是粘度不是越高越好;齒輪工作時(shí)攪動(dòng)齒輪油,液體內(nèi)摩擦產(chǎn)生摩擦熱,使油溫升高;齒輪油的低溫粘度對(duì)齒輪工作有重要影響;汽車(chē)后橋齒輪是噴濺式潤(rùn)滑,低溫時(shí)齒輪油須具有足夠的流動(dòng)性,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才能將足夠的油帶到齒面及軸承,防止出現(xiàn)損傷;車(chē)輛齒輪油在低溫下的表觀粘度和成溝點(diǎn)在一定程度上說(shuō)明齒輪油在低溫下的流動(dòng)性;
用于潤(rùn)滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。分為以下各種:①閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪潤(rùn)滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑,用于中、重負(fù)荷或有沖擊負(fù)荷的齒輪潤(rùn)滑,多用于冶金工業(yè),一般均沿用美國(guó)齒輪廠商協(xié)會(huì)和美國(guó)鋼鐵公司的規(guī)格。②開(kāi)式齒輪油。粘度高,粘附力強(qiáng)。用重質(zhì)潤(rùn)滑油加瀝青或聚合物粘附劑調(diào)制,為使用方便可加稀釋劑。③蝸輪蝸桿油。用精制石油潤(rùn)滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調(diào)成。
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