NSK在墨西哥投產(chǎn)汽車軸承

據(jù)報道，日本精工株式會社日前宣布，將在墨西哥成立一家制造子公司。

為了適應(yīng)墨西哥汽車產(chǎn)量的不斷增長，并滿足美國、加拿大及墨西哥等北美自由貿(mào)易區(qū)市場日益增長的汽車銷量，日本精工決定在墨西哥成立一家制造子公司。

新公司選址位于墨西哥瓜納華托（Guanajuato），名稱為日本精工軸承制造墨西哥公司（NSKBearingsManufacturingMexicoS.A.deC.V.），投入運營后，將專注于經(jīng)營汽車軸承的制造與銷售，日本精工副總裁StevenBeckman將負(fù)責(zé)墨西哥子公司的業(yè)務(wù)。

此外，日本精工將斥資7，000萬美元建造一座新工廠，其占地面積將達到10萬平方米，其中一期工程的建筑面積接近1.3萬平方米，該工廠預(yù)計將于2014年春季開始投產(chǎn)。

在墨西哥建立子公司將幫助日本精工為當(dāng)?shù)乜蛻舾蛹皶r地供應(yīng)汽車軸承產(chǎn)品，并增加在北美地區(qū)的產(chǎn)能，擴大北美地區(qū)的汽車零部件業(yè)務(wù)。此外，日本精工也希望通過擴產(chǎn)北美地區(qū)的產(chǎn)能來解決匯率波動的問題。

NSK7206CTYNDULP4A

NSK7207CTYNDULP4

NSK7207CTYNSULP4

NSK7207CTYNSULP5

NSK7210CTYNDULP4

NSK7209CTYNDULP4

NSK7211CTYNDULP4

NSK7211CTYNSULP4

NSK7212CTYNSULP4

NSK7212CTYNDBLP5

NSK7212CTYNSULP5

NSK7214CTYNSULP4

NSK7214CTYNDBBMP5

NSK7910CTYNSULP3UU

NSK7912CTYNSULP4

NSK7324B

NSK22207CDE4

NSK22208EAE4C3

NSK22220EAE4

NSK22310EAE4

NSK24028CAMEAC3S11

NSK24036CE4S11

NSKDC502807（28*35*26）

電動機（電機）

電機在所有產(chǎn)業(yè)作為動力源使用。NSK的軸承廣泛用于電機的轉(zhuǎn)動部分，其在支持順暢而安靜的轉(zhuǎn)動的同時，還能發(fā)揮承受電機所承載載荷的重大作用。

在動力源的電動化發(fā)展中，為滿足從環(huán)保到更嚴(yán)格的低能量損失方面的需求以及達到可實現(xiàn)高可靠性的長壽命，NSK不斷推出應(yīng)用了NSK技術(shù)即摩擦學(xué)技術(shù)的高功能軸承。低能量損失技術(shù)及長壽命技術(shù)，進口NSK軸承代理商，是可貢獻于保護地球環(huán)境的力量，我們還將掌握這些技術(shù)作為今后NSK的使命，繼續(xù)推動相關(guān)工作。

新產(chǎn)品·新技術(shù)

NSK成功拓寬了防蠕變?軸承系列的尺寸范圍

NSK的業(yè)績及技術(shù)

本公司自從1916年創(chuàng)立以來，一直將深溝球軸承作為NSK的主力產(chǎn)品開展廣泛的銷售工作。特別是，這種軸承是電動機必用的零部件，NSK軸承除降低軸轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的摩擦損失之外，還在為能以高水準(zhǔn)實現(xiàn)電動機靜音性能要求的零部件精密加工、潤滑脂、新材料等各個領(lǐng)域，有效地運用著NSK的技術(shù)。 通過自己擁有的有關(guān)深溝球軸承的長期經(jīng)驗，NSK將繼續(xù)為軸承功能的高度化發(fā)展付出努力，不斷地滿足時代和市場的需求。

NSK中國新聞專區(qū)

恩斯克投資有限公司

集團經(jīng)營管理部

NSK直線導(dǎo)軌TM品成功在歐洲擴大當(dāng)?shù)厣a(chǎn)

～應(yīng)對工業(yè)4.0，面向歐洲大幅縮短品交貨期～

日本精工株式會社（總部：東京都品川區(qū)，取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘，以下簡稱NSK），已經(jīng)在歐洲當(dāng)?shù)亟SK直線導(dǎo)軌的生產(chǎn)體系。

得益于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，至2018年末，NSK預(yù)計實現(xiàn)5億日元的銷售額增長。

NSK的直線導(dǎo)軌可應(yīng)用于各種生產(chǎn)設(shè)備，不僅有面向搬運、機器人等廣泛用途的“一般品”，也有面向機床、半導(dǎo)體制造設(shè)備等需求的“品”。至今，產(chǎn)品的市場一直由日本、韓國的兩個工廠來提供。但是，對于歐洲等距離較遠地區(qū)，由于采用海運，以往交貨期需要3～6個月。

近年來，由于世界經(jīng)濟形勢變化明顯，制造業(yè)領(lǐng)域不斷推行快速、靈活的投資戰(zhàn)略，因此，在機床、半導(dǎo)體等制造裝置領(lǐng)域，對短交貨期提出更高的要求。尤其在近期的歐洲市場，以工業(yè)4.0為代表的生產(chǎn)設(shè)備正進一步向智能化發(fā)展。在這種形勢下，隨著生產(chǎn)設(shè)備故障監(jiān)測的發(fā)展與普及，可以預(yù)測到未來將不再是定期更換零部件，而是要在故障發(fā)生前提前更換。因此，對直線導(dǎo)軌的短交貨期供應(yīng)體制也有了新的需求。

在這種背景下，NSK不斷提高歐洲工廠的品的制造水平、強化管理體制，確立了當(dāng)?shù)刂本€導(dǎo)軌的量產(chǎn)體制。

特點

1．采用日本的生產(chǎn)技術(shù)，在歐洲生產(chǎn)更高規(guī)格的品

NSK直線導(dǎo)軌是在ISO標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，采用NSK獨有的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計規(guī)格。在保證安裝精度、提高機械精度的同時，可以防止由于產(chǎn)品特性偏差導(dǎo)致的機械性能惡化。

2．歐洲客戶也可享受與日本客戶相同的交貨期

在歐洲當(dāng)?shù)剡M行生產(chǎn)，與以往從日本發(fā)貨海運的情況相比，交貨期大幅縮短到訂貨后1～2個月，可以實現(xiàn)與日本客戶同樣的短交貨期。 進而，對歐洲以外的客戶來說，隨著采購地的擴大，可進一步靈活地對應(yīng)客戶要求的交貨期。

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