冷鏈物流標準化體系逐步完善。隨著冷鏈物流市場規(guī)模的增長，我國冷鏈物流標準體系逐步形成，目前，冷鏈物流配送價格多少，由中物聯(lián)冷鏈委牽頭制修訂的冷鏈物流標準涵蓋冷鏈服務、操作規(guī)范、冷庫、冷藏車、冷藏運輸、冷鏈溫度監(jiān)測等多環(huán)節(jié)。在國家一些列冷鏈政策支持下，冷鏈行業(yè)大力推動冷鏈標準的宣傳和推廣實施，建立冷鏈標準試點、企業(yè)，冷鏈配送物流價格，及冷鏈標準工程。由于冷藏物流幾乎介入了貨物從生產到銷售的全生命周期，其間涉及生產和流通過程的部門非常多，所以必須運用的物流管理信息系統(tǒng)來建立食品全生命周期信息檔案，科學地整合生產、分銷、倉儲運輸、配送等供應鏈上下游的信息。

而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設備市場，長安冷鏈配送物流，掌握的冷鏈技術在很多食品種類上還不能完全應用，相對于水平差距很大。同時，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準，只有一些大型食品生產加工企業(yè)自己制定了一些標準，因此在監(jiān)管上也是空白。據(jù)業(yè)內人士分析，我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現(xiàn)象。

　　(3)關于冷藏集裝箱預冷：一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，城市冷鏈物流配送，在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷集裝箱。根據(jù)運輸方式包括陸上冷藏運輸（公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸）、冷藏集裝箱、船舶冷藏運輸和航空冷藏運輸。

大件貨物運輸?shù)淖⒁馐马?/p>

運送。按指l定的路線和時間行駛，并在貨物a長、寬、a高部位懸掛明顯的安全標志，日間掛紅a旗夜間掛紅燈，以引起往來車輛的注意。特殊的貨物，要有專門車輛在前引路，以便排除障礙。

大件貨物運輸不僅僅局限于公路的運輸還可以走水路，用船只運輸，船只運輸也有其嚴格的要求，貨物的長寬高、體積、重量等各港口都有自己規(guī)定的標準。如果要托運大件貨物，要選擇正規(guī)的公司，同時要遵循托運的流程，手續(xù)等都要齊全才能保證大件貨物安全運輸?shù)侥康牡亍Ｊ紫?，應該加強?guī)劃與指導，并對重點設施、關鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)的發(fā)展給予各方面的政策扶持。

冷藏干線運輸?shù)慕唤幼⒁馐马?/p>

冷藏干線運輸是物流業(yè)務中的一種，隨著人們購買的冷藏食品越來越多，普通的物流形式已經無法滿這種貨物的運輸，因此物流公司開設了冷藏干線運輸，和其他的物流運輸方式流程相同，但是全程保持在一定的溫度內，在運送中的交接有以下需要注意的。冷藏干線運輸?shù)能囕v到達轉運站后，一般變停留一小段時間，等待單據(jù)和貨物的交接。在等待交接的過程中，裝運冷凍品的車輛往往會接駁轉運站內電源，持續(xù)打冷，保持車廂內的溫度要求。冷鏈物流運輸?shù)男问焦溞秃髞砭由戏€(wěn)居風口所謂供應鏈型是指圍繞企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務，然后由分銷網(wǎng)絡把產品送到消費者手中。

冷藏物流運輸一般而言，以商品的貯藏溫度較低，而且溫度變化范圍越小越好，這樣有利于食品保鮮，防止損耗及低溫生理病害。冷藏物流運輸應該根據(jù)實際情況調節(jié)車內溫度，在出庫前要采用逐步升溫的方法，防止溫差太大避免造成食物表面凝結水珠的情況。

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