更換機油的保養(yǎng)誤區(qū)

在汽車保養(yǎng)中，不管是大保養(yǎng)還是每次的小保養(yǎng)中，更換機油都是車主們熟悉的汽車項目了，全合成發(fā)動機油廠，機油的好壞也直接影響汽車的駕駛感受，那么我們真的對更換機油了解嗎?對于更換機油不少車主都對這方面并不是十分了解，也存在著不少的誤區(qū)，下面就和大家來講講更換機油的保養(yǎng)誤區(qū)。

誤區(qū)

機油黏度越大越好

首先，黏度是機油十分重要的一個參數(shù)。黏度保證了發(fā)動機或其他待潤滑部件運轉(zhuǎn)時，在運動接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長使用壽命。但是，機油的黏度并不是越高越好。機器在運轉(zhuǎn)過程中，需要潤滑油快速的流動、補充到相應部位形成油膜，進行潤滑。而過高黏度的機油流動性較差，因此不能及時有效地到達待潤滑部位潤滑，從而加速了運動件的磨損。所以，在愛車維護保養(yǎng)時，全合成發(fā)動機油品牌，我們不能盲目追逐高黏度，要按車型和使用環(huán)境選擇合適的機油。

機油的粘度等級

機油的粘度往往隨使用溫度變化， 因此對機油進行粘度等級劃分， 有利于在不同工作溫度下選用合適的機油。我國將機油分為單級油和多級油。單級油是冬（低溫型）、 夏（高溫型）油， 它采用含字母 W（代表冬季）和不含字母兩組粘度系列。低溫型度等級有 0W、 5W、 10W、 15W、 20W、 25W 等 6 個級號， W 前的數(shù)字越小， 其低溫粘度越小， 低溫流動性越好， 適用的氣溫越低，衡水全合成發(fā)動機油， 適用于冬天寒冷地區(qū)。

高溫型粘度等級有 20、 30、 40、 50、 60 5 個級號， 數(shù)字越大， 其粘度越大， 適用的高氣溫越高， 適用于溫度高地區(qū)。

多級油是指能夠同時滿足低溫和高溫正常潤滑要求的、 具有多粘度等級的機油。這類機油低溫粘度小， 而高溫時粘度較高。多級油由低溫粘度級號和高溫粘度級號組合表示， 例如5W-20， 在低溫使用時，全合成發(fā)動機油報價， 它具有 5W 的粘度級， 在 100℃使用時， 它又具有 20 的粘度級， 多級油可以四季通用。

u 適用范圍：

適用于的發(fā)動機技術(shù)，包括渦輪增壓、缸內(nèi)直噴(TGDI)、對汽油發(fā)動機的DPF有的兼容性，有效延長GPF及三元催化劑的使用壽命; 滿足國VI和歐VI排放標準，推薦用于奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克、保時捷等，適用于從溫和到嚴苛的大多數(shù)駕駛環(huán)境。

u 執(zhí)行標準：Q/LWNR001－2020    

u 包裝規(guī)格：1L

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